ProRail en NS zetten extra middelen in op stations om reizigers te vragen anderhalve meter afstand te houden. Daarmee willen we deze richtlijn van het RIVM nog vaker onder de aandacht brengen.

Komend weekend gaat de zomertijd in. Dat betekent dat ProRail in de nacht van 28 op 29 maart bijna 3500 stationsklokken in Nederland een uur vooruitzet. Dat klinkt als veel werk, maar er komt geen mens aan te pas.

Langzamer rijden met intercity’s op het spoor tussen Breda en Boxtel helpt onvoldoende om de trillingshinder voor omwonenden van spoorwegovergangen te verminderen. ProRail gaat daarnaast nog andere mogelijkheden onderzoeken om trillingshinder te verminderen, zoals rubbermatten onder dwarsliggers en een nieuw type overweg.