Header algemeen
Nieuwsberichten
Drukke overweg wordt tunnel, in Heiloo.
Het treinverkeer blijft groeien. En op de weg wordt het ook drukker. Gelijkvloerse kruisingen, overwegen dus, vervangen we daarom waar mogelijk door tunnels. In Heiloo is de bouw van een onderdoorgang van start gegaan.
Gepubliceerd op
Wild over natuurbrug Asselsche Heide
De eerste sporen van wild zijn er al te vinden: de natuurbrug op de Asselsche Heide is klaar. Donderdag vond de opening plaats. Topman Pier Eringa toont zich trots: 'samen met aannemer Dura Vermeer, collega's, omwonenden en het Kroondomein is dit een succes geworden. Heel mooi voor de treinen én voor het wild!'
Gepubliceerd op
Werken aan spoorverbetering Zevenaar-Didam-Wehl
Komend weekend (23 en 24 maart) vernieuwt Strukton Rail in opdracht van ProRail circa 500 meter spoor tussen Didam en Wehl. Ook werken we aan de bovenleiding in Zevenaar. De werkzaamheden zijn onderdeel van de spoorverbetering Zeven-Didam-Wehl.
Gepubliceerd op
Monsterklus rond Leiden Centraal
ProRail en aannemer BAM voeren van 24 maart tot 15 april een monsterklus uit aan het spoor rondom Leiden Centraal. Drie weken lang werken we dag en nacht aan het spoor. We zorgen dat zo veel mogelijk treinen blijven rijden.
Gepubliceerd op
Vet! Minder treingeluid
Bijna zestig treinen krijgen binnenkort een systeem voor wiel-rail-conditionering om het geluid te verminderen. Het systeem brengt een vette substantie aan tussen de rails en de wielen van de trein. Een trein met dit systeem piept en snerpt minder als de trein door een bocht rijdt. Systeemspecialist Sharon van ProRail legt uit hoe dit werkt.
Gepubliceerd op
Primeur voor station Susteren
Deze week start de vernieuwing van station Susteren. Als eerste station in Nederland wordt het volledig betegeld met een nieuwe, innovatieve perrontegel. Deze is gemaakt uit gerecycled beton en weegt veel minder dan een normale tegel.
Gepubliceerd op