De wachthuisjes
De wachthuisjes zijn ontworpen door C.H. Peters in 1890. Ze waren oorspronkelijk onderdeel van meerdere gebouwtjes op het perron. Naast de huisjes stond een dienstgebouw en een ‘privaat’ gebouw (toilet). De laatste twee verdwenen, maar de wachthuisjes bleven.
Rond de Tweede Wereldoorlog verdween de functie van wachtruimte en werden ze gebruikt voor personeel. Er werd het nodige aangepast aan binnen- en buitenkant, niet altijd ten goede.
Gevels
De 19-eeuwse gevels, de kozijnen en de indeling van de gevels passen goed bij de monumentale perronkap en willen we graag behouden. Ook vanuit duurzaamheid en het behoud van vakmanschap.
De huisjes konden niet blijven staan waar ze stonden, omdat daar de nieuw trapopgangen naar de perrons komen. De huisjes zijn in 2025 steen voor steen gedemonteerd en worden later weer op de traditionele manier opgebouwd. Een aan de noordzijde van perron 3-4 en de ander de zuidzijde.
Steeds meer reizigers gebruiken station Nijmegen en die groei zet door. ProRail maakt samen met partners spoor en station klaar voor de toekomst: meer ruimte voor treinen en reizigers, een betrouwbare dienstregeling en een nieuwe westentree. Zo versterken we de bereikbaarheid van Nijmegen en de mobiliteit in Nederland. Lees hier meer over dit grootse project.
Deze reportage is gepubliceerd op: 21 september 2026