Geluid : Maatregelen
We pakken treingeluid het liefste bij de bron aan, dus bij de rails of de trein zelf. Helpt dat niet voldoende? Dan plaatst ProRail soms geluidsschermen. Dit kan niet altijd, want volgens de wet moeten de kosten opwegen tegen de resultaten. Zijn de kosten te hoog? Dan onderzoeken we of we de woning die geluidsoverlast heeft kunnen isoleren. In alle gevallen volgen we de wetten en regels die er zijn.
Bij de bron
Geluidsoverlast van treinen kunnen we op verschillende manieren aanpakken. We beginnen bij de bron. Treinen zijn al veel stiller dan vroeger. Alle vervoerders moeten voldoen aan de Europese eisen. Goederenwagons mogen daarnaast op zogenoemde ‘stillere routes’ niet meer van het oudere, lawaaiigere type zijn. Het gaat hier om de Havenspoorlijn, de Betuweroute en de Brabantroute. Bijna alle goederenwagons zijn inmiddels vervangen door stille exemplaren.
Daarnaast kijken we naar het spoor zelf. We vervangen op termijn overal de houten door duurzame betonnen dwarsliggers. Bovendien houden we de oppervlakte van alle sporen glad door deze te slijpen. Als het nodig is, geven we een nabehandeling om het spoor nog stiller te maken. Dit noemen we ‘akoestisch slijpen’. Tot slot kunnen we in sommige gevallen raildempers aanbrengen. Een raildemper dempt een deel van de trillingen in de spoorstaaf, zodat deze minder geluid maakt. Een raildemper werkt niet tegen trillingen die door de bodem gaan.
Geluidsanering
ProRail verlaagt vanuit het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) op een aantal plekken het geluid langs het spoor. We hebben in de periode 2012-2024 overal in Nederland geluidsonderzoek gedaan en plannen gemaakt voor geluidsmaatregelen waar dit nodig is. Dit zijn de geluidsaneringsplannen. In deze plannen kan je lezen of er bij jou maatregelengenomen worden.
Geluidsschermen
Is het niet mogelijk om de geluidsoverlast bij de bron aan te pakken, dan plaatst ProRail in sommige gevallen geluidsschermen. Dit kan niet altijd. Volgens de wet moeten de kosten opwegen tegen de resultaten. Is dat niet zo, dan wordt de maatregel niet uitgevoerd. We onderzoeken dan wel of we een woning kunnen isoleren. Dit wordt dan per woning bekeken.
Innovaties
ProRail is altijd bezig om, samen met deskundigen, nieuwe methoden te onderzoeken waarmee we geluidsoverlast van treinen kunnen verminderen. Een voorbeeld hiervan is de geluiddiffractor, die het geluid afbuigt zodat het minder bij woningen terechtkomt. Daarnaast werken we aan het verminderen van geluidshinder door onze infrastructuur aan te passen. Bijvoorbeeld door materiaalkeuzes aan te passen, of geluidsabsorberende panelen te plaatsen op oppervlakken die geluid reflecteren.
Meldingen en klachten
Wil je een klacht of melding doen van geluidsoverlast? Dat kan hier. Ben je het niet eens met het antwoord van ProRail? Dan kun je contact opnemen met de ILT.