Tien jaar toegankelijkere stations

Het VN-verdrag Handicap in Nederland trad op 14 juli 2016 in werking, precies tien jaar geleden. Het verdrag onderstreept dat iedereen volwaardig moet kunnen meedoen in de samenleving. Ook reizen met de trein hoort daarbij.

Ambitie verbreed

ProRail werkt daarom al jaren aan stations waar reizigers veilig, zelfstandig en comfortabel van A naar B kunnen reizen – ook mensen met een beperking. Op dit moment is 93 procent van de stations toegankelijk gemaakt. Dat gebeurt onder meer door perrons op de juiste hoogte te brengen, liften en hellingbanen te plaatsen en geleidelijnen aan te leggen.

ProRail werkt al sinds 2006 aan het toegankelijker maken van treinstations. In 2011 startte het Programma Toegankelijkheid. De eerste aandacht ging uit naar de grootste stations. In 2015 werd de ambitie verbreed naar alle stations in Nederland.

300 stations

De afgelopen jaren zijn veel stations aangepast. De afgelopen tien jaar zijn op 300 stations één of meerdere perrons op de juiste hoogte gebracht. Ook zijn op 185 stations liften of hellingbanen gerealiseerd. In totaal zijn in die periode 341 stations toegankelijk gemaakt.

Tot en met 2030 is er nog werk op 28 stations. Vier stations hebben nog geen toegankelijke perrons en op 23 stations werken we aan de perronhoogte. Daarmee werkt ProRail toe naar het doel om de circa 400 stations eind 2030 volledig toegankelijk te hebben. Daarna verschuift de focus naar beheer. De belangrijkste aandachtspunten zijn de betrouwbaarheid van liften en het op de goede hoogte houden van de perrons.

Blijvende aandacht

Hoewel er veel is bereikt, zijn nog niet alle drempels weg. Het aanpassen van stations is vaak complex. ProRail werkt in bestaande infrastructuur, met beperkte ruimte en afhankelijkheden van andere werkzaamheden. Daardoor kunnen projecten soms vertragen of moeten we keuzes maken die niet voor iedereen ideaal zijn. Ook kan bijvoorbeeld een lift in storing óf vernield zijn. Het aantal liftstoringen daalt, en ProRail werkt eraan om dat aantal verder omlaag te brengen.

Toegankelijkheid is nooit helemaal ‘af’. Nieuwe inzichten en wensen vragen om blijvende aandacht. Zo zorgen we er samen voor dat iedereen mee kan doen. Ook op het spoor.