Tien jaar later

Het is vandaag tien jaar geleden dat op een beveiligde overweg tussen Dalfsen en Ommen in Overijssel een ernstige aanrijding plaatsvond tussen een Arriva-trein en een hoogwerker. Daarbij kwam de machinist van de trein om het leven. Ons medeleven gaat op deze dag uit naar de familie en nabestaanden van de omgekomen machinist.

Cabine verwoest

De aanrijding gebeurde doordat de langzaam rijdende hoogwerker op de overweg stond toen de trein vanuit Dalfsen arriveerde. De bestuurder van de hoogwerker kon op tijd van zijn voertuig springen, maar de machinist van de trein kon een botsing niet meer voorkomen. Door de hoge snelheid en de zwaarte van de hoogwerker werd de bestuurderscabine van de trein verwoest.

De ontspoorde trein kwam in het naastgelegen weiland terecht. Van de vijftien passagiers raakten zeven gewond, twee daarvan hadden behandeling in een ziekenhuis nodig. Het ongeval bij van Dalfsen behoort tot de ernstigste ongevallen van deze eeuw.

Maatregelen getroffen

Om ernstige aanrijdingen als deze proberen te voorkomen, is na het ongeval de Landelijke Procedure Bijzondere Oversteken opgesteld. Dit is bedoeld voor situaties waarin een voertuig een spoorwegovergang niet veilig en vlot kan passeren, bijvoorbeeld omdat het te groot, te zwaar of te hoog is. In zulke gevallen moet altijd vooraf contact worden opgenomen met ProRail. Wij bekijken dan samen met de aanvrager hoe de oversteek op een veilige manier kan plaatsvinden.

Een bijzondere oversteek moet minimaal vijf werkdagen van tevoren worden gemeld. Evenementen waarbij meerdere voertuigen of deelnemers kort na elkaar een spoorwegovergang passeren, denk aan een carnavalsoptocht of een hardloopwedstrijd, moeten minimaal 22 weken vooraf worden aangemeld. Zo is er voldoende tijd is om passende veiligheidsmaatregelen te treffen.

Meer maatregelen

Deze procedure maakt deel uit van een groot scala aan maatregelen die ProRail heeft genomen om de veiligheid bij overwegen te vergroten. Denk hierbij aan:

• Het NABO-programma: opheffen danwel beveiligen onbeveiligde overwegen op het reizigersnet;
• Landelijk Verbeterprogramma Overwegen: aanpak van de meest geprioriteerde overwegen, in samenwerking met wegbeheerders;
• Het plaatsen van slimme camera’s bij een aantal overwegen voor de signalering van stilstaande of trage voertuigen;
• Campagnes om de bewustwording bij het publiek te vergroten;
• Handhaving bij overwegen door BOA’s
• Het aanbrengen van flitscamera’s.