Overwegen : Flitscamera's
Een overweg is een kruising in het verkeer met hoog risico op ongevallen. ProRail streeft naar nul ongevallen. Flitscamera’s helpen overwegen veiliger te maken, doordat het de drempel om door rood te rijden verhoogt.
Flitscamera's op 44 overwegen
Dankzij de succesvolle proef met flitscamera's op overwegen, die liep van april 2018 tot en met december 2020, is er besloten om deze vorm van handhaving landelijk in te zetten. Op 1 februari 2024 is ProRail gestart met handhaven bij de eerste overweg in Bunnik. Het grootste aantal flitscamera’s is geplaatst in 2024 en 2025. De laatste twaalf overwegen worden naar verwachting in 2026 en 2027 van flitscamera’s voorzien.
Flitscamera's op de kaart
Op deze kaart zie je op welke locaties flitscamera's staan. Groen zijn de locaties waar actief gehandhaafd wordt met behulp van deze camera's. Oranje is een locatie waar de flitscamera geplaatst is maar nog niet in handhavingsstand. Klik op de kaart voor meer informatie over de locaties.
Succesvolle proef flitscamera's
Gedurende een proef vanaf april 2018 tot en met december 2020 zijn er flitscamera's geplaatst bij twee overwegen in Hilversum. In deze periode zijn ruim 2650 boetes uitgeschreven voor het negeren van de rode knipperlichten. Het gaat daarbij om weggebruikers met kenteken. Tijdens de periode van deze proef, zagen we het aantal overtredingen afnemen met 50 - 60%. Dat is een zeer succesvol resultaat.
De landelijke uitrol van flitscamera's valt onder een van de Generieke Maatregelen van het Landelijke Verbeterprogramma Overwegen (LVO). Hiervoor is in 2020 een plan van aanpak gemaakt.
Landelijk Verbeterprogramma Overwegen
Het landelijk uitrollen van flitscamera’s is onderdeel van het Landelijk Verbeterprogramma Overwegen (LVO). Dit programma is in 2012 gestart door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. ProRail voert het in opdracht van het ministerie uit. Doel van het LVO is de veiligheid op overwegen te vergroten en om hinder van overwegen voor weggebruikers te verminderen.
Veelgestelde vragen
-
Waarvoor wordt de flitscamera gebruikt?
De slimme flitscamera wordt gebruikt om te voorkomen dat mensen het rode licht bij overwegen negeren. Uit de proef in Hilversum is hiermee het aantal overtredingen bij overwegen een stuk verminderd. Daardoor is de veiligheid bij deze overwegen verbeterd.
-
Waarom krijgen niet alle overwegen flitscamera's?
Helaas is er niet voldoende budget om alle overwegen in Nederland te voorzien van een flitscamera systeem.
-
Hoe wordt bepaald of een overweg een flitscamera krijgt?
Dit wordt bepaald op basis van het budget hiervoor van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Er is een top 40 van meest risicovolle overwegen gemaakt. Hierbij zijn de overwegen die op korte termijn worden opgeheven overgeslagen.
-
Waar worden de camera's geplaatst?
ProRail heeft een lijst met de 40 meest risicovolle overwegen gemaakt. Deze komen in aanmerking voor het flitscamerasysteem. De betreffende gemeenten zijn op de hoogste gesteld van de plannen.
-
Hoe werkt de flitscamera?
De flitscamera legt het beeld vast wanneer een voertuig met kenteken het rode licht van de overweg negeert. Het beeld wordt vervolgens beoordeeld door een Buitengewoon opsporingsambtenaar (boa). Deze is in dienst van ProRail.
-
Hoe gaan jullie om met de privacy en de gemaakte beelden?
Alle overtredingen worden volgens de Wet Administratiefrechtelijke handhaving Verkeersvoorschriften (Wet Mulder) verwerkt door het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Hiermee voldoen we aan alle wetten en regels.
-
Kunnen mensen de camerabeelden zien?
Na ontvangst van een boete via het Centraal Justitioneel Incassobureau (CJIB) is het mogelijk okm de betreffende beelden op te vragen.
-
Wat is er te zien op de camerabeelden?
De camera wordt zo afgesteld dat alleen de overweg in beeld is. Weggebruikers die de overweg oversteken zijn dus in beeld. Alleen wanneer er een overtreding plaatsvindt door een voertuig met kenteken, worden de beelden opgeslagen.
-
Worden er al boetes gegeven?
Pas wanneer er overeenstemming is met het Openbaar Ministerie én de betreffende gemeente, worden er boetes gegeven.
-
Hoe hoog is de boete als iemand geflitst wordt?
Het sanctiebedrag is afhankelijk van het type voertuig. Het gaat om sanctiebedragen tot maximaal € 320,- (per 1 februari 2026).
- Auto's, motoren, vrachtwagens (Cat. I en II): € 320,-
- Brom- en snorfietsen (Cat. III): € 220,-
De sanctiebedragen worden jaarlijks vastgesteld door het Openbaar Ministerie.
-
Wat gebeurt er als de flitscamera niet werkt?
Wanneer een flitscamera niet werkt, worden de overtredingen niet vastgelegd. Er worden dan dus geen boetes gegeven. Een niet-werkende camera heeft geen directe gevolgen voor de veiligheid van de overweg zelf.
-
Ik heb een boete van het CJIB ontvangen. Kan ik de beelden van mijn overtreding inzien?
De beelden van de overtreding kun je inzien op ProRail.MijnOvertreding.nl.
-
Kan ik bezwaar maken bij een boete?
Ja. De boete ontvang je via het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). De bezwaarprocedure loopt net zoals bij andere verkeersovertredingen.
-
Kan er bezwaar gemaakt worden voor het plaatsen van een flitscamera?
Omwonenden van een overweg waar een flitscamera wordt geplaatst worden hierover ingelicht. De plaatsing van de camera's vindt in nauwe samenwerking met de bewuste gemeente en het Openbaar Ministerie plaats.
-
Knipperlichten bij een overweg hebben geen oranje licht. Wanneer word ik geflitst?
We hanteren vanaf het moment van aangaan van de knipperlichten een zogenoemde pardontijd van 3,5 seconden. Dit geldt bij wegen waarop de maximum toegestane snelheid 50 km/h uur is. Als er een hogere maximum snelheid op de betreffende weg is dan wordt de pardontijd hoger. De pardontijd komt overeen met de duur van de oranjefase die wordt gebruikt bij een verkeerslicht.