PHS Den Bosch - Vught : Den Bosch

TROC's en geluidsschermen

Wat is een TrillingsReducerende Ondergrondse Constructie (TROC)?

In de omgeving van het station in Den Bosch wordt een TrillingsReducerende Ondergrondse Constructie (TROC) gebouwd. Dit is een betonwand diep in de grond. Deze betonwand vermindert de trillingen van treinen in de directe omgeving en komt aan beide zijden van het spoor. Aan de westkant is dat langs de Nelson Mandelalaan en Parallelweg en aan de oostkant langs de Boschveldweg.

Bouw TROC West duurt tot en met april 2027

De bouw van TROC West, langs de westkant van het spoor, is gestart in 2026. De eerste TROC wordt gebouwd aan de Nelson Mandelalaan/Parallelweg. Dit is aan de zijde van de wijk Boschveld. Het oude geluidsscherm wordt na afronding van de werkzaamheden teruggeplaatst. Een deel van het geluidsscherm wordt verhoogd tot een hoogte van vier meter. Om te de TROC te kunnen bouwen is ruimte nodig. Hiervoor is de Nelson Mandelalaan/Parallelweg sinds 6 juli 2026 in één richting (van noord naar zuid) afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. De verwachting is dat dit duurt tot halverwege april 2027. Fietsers en voetgangers kunnen wel gebruik blijven maken van de weg.  Het overige verkeer richting het station, Jeroen Bosch Ziekenhuis en Paleiskwartier wordt omgeleid. De omleidingsroute wordt aangegeven op borden die langs de weg staan. Om sluipverkeer in de wijk Boschveld tegen te gaan, is de Paardskerkhofweg afgesloten voor doorgaand verkeer.

TROC Oost

Begin 2027 starten de voorbereidingen voor de bouw van TROC Oost. Dit is aan de oostkant van het spoor, langs de Boschveldweg. Net als bij TROC West moeten hier bomen verwijderd of verplant worden. Uiteindelijk verdwijnen er 29 bomen, worden vier bomen verplant en twee grootschalig gesnoeid (kandelaberen). De bomen worden naar verwachting begin 2027 verwijderd. Van de 27 platanen aan de Boschveldweg kunnen er 22 blijven staan. De planning van de bouw van TROC Oost wordt op dit moment verder uitgewerkt. De verwachting is dat de werkzaamheden in het voorjaar van 2027 beginnen. Bewoners worden tijdig geïnformeerd.

Geluidsschermen aan ooszijde en westzijde van het spoor

Aan de westzijde van het spoor wordt het oude geluidsscherm teruggeplaatst en deels verhoogd naar vier meter. Aan de oostzijde komt een nieuw geluidsscherm van vier meter hoog te staan. Dit geluidsscherm is nodig omdat de bebouwing langs het spoor die nu geluid tegenhoudt wordt gesloopt. Alle geluidsschermen worden op de aan te leggen TROC’s gebouwd. Hierdoor is er geen aanvullende fundering nodig voor de schermen.

Tijdelijk spoor Vught

Om de verdiepte ligging te kunnen realiseren, maken we een tijdelijk spoor ten westen van het huidige spoor. Dit tijdelijk spoor bestaat uit twee sporen, zodat de treinen van en naar Den Bosch en Eindhoven/Tilburg door kunnen rijden.