Nieuwsberichten

De Doorbouwers #5: Tijd als grootste vijand

Goed onderhoud is essentieel. Ook of misschien wel juist tijdens de coronacrisis. Gelukkig bleef onze grens afgelopen weken open en kon het Duitse Vossloh Rail Services (VRS) gewoon hun freeswerk uitvoeren. Nou ja, gewoon? Ook bij het nachtelijke spoorherstel moeten de coronaregels worden nageleefd. In deze laatste aflevering van ‘De Doorbouwers’ zie je hoe dat gaat. Kijk je mee?
Gepubliceerd op

Weer heet weer

Extreme hitte kan voor storingen in spoor en treinmaterieel zorgen.
Warm weer is vaak genieten, maar voor het treinverkeer brengen aanhoudende hoge temperaturen risico´s met zich mee. Hitte vergroot nu eenmaal de kans op vervelende storingen. Hoe zijn wij daarop voorbereid?
Gepubliceerd op

38 dagen non-stop werken in Geldermalsen en Tricht

aanleg tunnel onder het spoor in Tricht bij Geldermalsen
Tussen Amsterdam en Eindhoven gaan steeds meer treinen rijden. We hebben dus meer ruimte nodig op het spoor. Daarom passen we tussen 3 juli en 9 augustus in Geldermalsen en Tricht het spoor en de stations aan. In totaal werken we 38 dagen non-stop. In die periode is er geen of beperkt treinverkeer mogelijk van, naar en via Geldermalsen.
Gepubliceerd op

Nieuw type fietsenrek bij stations in aantocht

Nieuw standaard fietsenrek
De fietsenrekken bij stations worden makkelijker te onderhouden en duurzamer. En nog belangrijker voor fietsers zelf: ze worden gebruiksvriendelijker en beter geschikt voor ‘licht afwijkende’ fietsen, bijvoorbeeld met een krat of kinderzitje. ProRail heeft het raamopdracht voor deze fietsenrekken nieuwe stijl onlangs gegund aan VelopA B.V. uit Leiderdorp.
Gepubliceerd op