Groot onderhoud en spoorvernieuwing aan Zeeuws-Vlaamse spoorlijn

Wat gaan we doen?

We werken ruim een maand lang op verschillende plekken aan het Zeeuws-Vlaamse spoortraject. We vernieuwen delen van het spoor en een aantal wissels. Daarbij maken houten dwarsliggers plaats voor betonnen exemplaren. Daarnaast vervangen we de spoorstaven bij meerdere overwegen. Deze overwegen sluiten we af tijdens de werkzaamheden.

Veel spooronderdelen in Zeeuws-Vlaanderen zijn aan het einde van hun levensduur. Daarom is vervanging noodzakelijk. Door de vernieuwing maken we het spoor minder storingsgevoelig.

Overlast voor omwonenden

We werken een aantal weken aan het spoor in Zeeuws-Vlaanderen. Om overlast zo veel mogelijk te beperken, is het werk gebundeld. Voor de uitvoering zet de aannemer speciale werktreinen in. Hierdoor kan met veel materiaal direct op het spoor gewerkt worden, met als gevolg dat er minder vrachtwagens met materiaal door de dorpen zelf rijden. In de dorpskernen werken we tussen 7.00 en 23.00 uur. . Buiten de bebouwde kom zijn we 24/7 aan het werk.

Dit spoor is een bijzonder stukje infra in Nederland. Het spoor is uitsluitend voor goederenvervoer. Hiermee is het een essentieel onderdeel van de Zeeuws-Vlaamse infrastructuur. Het traject is enige stuk spoor in Nederland dat niet is aangesloten op het Nederlandse hoofdspoornetwerk.