Herstelwerk onder water bij brug over Hollandsch Diep

Ontstaan van erosiekuilen

De erosiekuilen zijn ontstaan door de natuurlijke stroming van de rivier, waarbij zand wordt verplaatst. Het Hollandsch Diep is getijdewater. Het is er eb en vloed met een krachtige stroming, die toeneemt door regenval en smeltwater. Door de kuilen op te vullen met grof zand en deze af te dekken met stenen, voorkomen we dat de bodem verder uitslijt. Zo blijft de grond stabiel en wordt schade aan de pijlers van de brug voorkomen. 
De Klerk Waterbouw voert de werkzaamheden uit en wordt hierin ondersteund door Haskoning. Het zand en de stenen worden aangevoerd met binnenvaartschepen, die tijdens het lossen naast een kraanschip liggen. De kraan plaatst het zand en de stenen direct op de juiste plek.

Ogen onder water

De kraanmachinist gebruikt een virtueel onderwaterbeeld: via computermodellen ziet hij exact waar en hoeveel stenen nodig zijn. Deze informatie komt van een peilboot die vooraf en tijdens de werkzaamheden nauwkeurige metingen uitvoert.

Werkzaamheden zonder hinder

Rijkswaterstaat verzorgt vaarbegeleiding tijdens deze werkzaamheden, zodat de scheepvaart veilig kan passeren. Er blijft altijd minimaal één doorvaart beschikbaar voor beroeps- en recreatievaart. En ook het treinverkeer kan ongehinderd doorgaan, de hogesnelheidstreinen tussen Amsterdam, Brussel en Parijs kunnen blijven rijden.