Negen dagen spoorwerk tussen Apeldoorn en Zutphen

Nu en in de toekomst

In Nederland rijden steeds meer treinen. Spoorvernieuwing is nodig om het spoor nu en in de toekomst veilig en betrouwbaar te houden voor dit toenemende treinverkeer. We vernieuwen de spoorstaven, het ballastgrind en de dwarsliggers.

Lees hier waarom, hoe en met wie ProRail het spoor vernieuwt.

Dag en nacht aan het werk

Om het werk goed, snel en veilig uit te voeren, werkt aannemer BAM dag en nacht door. De aannemer vernieuwt 14 kilometer spoor, 18.000 dwarsliggers en 18 ton ballastgrind. Ook worden meerdere overwegen op het traject vernieuwd.

Gevolgen voor het treinverkeer

Tijdens de werkzaamheden rijden er bussen in plaats van treinen tussen Apeldoorn en Zutphen. Arriva raadt reizigers aan voor vertrek de reisplanner te raadplegen en rekening te houden met extra reistijd.