Terug- en vooruitblik op werk in Wolfheze
Nieuws
In Wolfheze werken we stap voor stap door aan de nieuwe onderdoorgang. De afgelopen maanden verlegde aannemer Van Hattum & Blankevoort vooral kabels en leidingen en stortte beton. Dat is de voorbereiding op de buitendienststelling in oktober van dit jaar.
Wat doen we in Wolfheze?
In Wolfheze vervangen we de overweg door een onderdoorgang. Zo kunnen auto’s, fietsers en voetgangers straks veiliger onder de sporen door. Ook richten we samen met de gemeente het stationsgebied opnieuw. Daardoor wordt het station beter toegankelijk voor iedereen, met een hellingbaan en een lift. Ook verwijderen we het derde spoor. Al deze werkzaamheden zorgen voor een robuuster netwerk met minder verstoringen in het treinverkeer.
Goede voorbereiding, halve werk
In oktober zet de aannemer Van Hattum & Blankevoort de voorgebouwde tunnelbak op de juiste plek. Dat betekent ook dat er nu veel voorbereidend werk moet gebeuren. Zo zijn er talloze kabels en leidingen verlegd. Dat is nodig om te zorgen dat er straks met het plaatsen van de onderdoorgang geen kabels of leidingen in de weg liggen.
De aannemer richtte ook de bouwterreinen in, waar verder gewerkt wordt aan alle verschillende onderdelen van het project. In totaal zijn er drie bouwterreinen. Op het eerste bouwterrein wordt de tunnelbak van de onderdoorgang voorgebouwd. Vanaf daar rijden we de onderdoorgang in de buitendienststelling van oktober op de juiste plek. Op een tweede bouwterrein zijn de poeren geplaatst, waarop de brug voor langzaam verkeer komt te rusten. Poeren zijn funderingselementen, gemaakt van gewapend beton. Het derde terrein is de plek waar de steunpunten voor de brug voor langzaam verkeer voorgebouwd worden.
Beton, beton, beton
De komende tijd werkt de aannemer op die bouwterreinen door aan de verschillende steunpunten. Een steunpunt is het onderdeel van de tunnelbak waarop later het dek van de spooronderdoorgang rust. Dat wordt gemaakt van gewapend beton, dat met de hand wordt gevlochten. Ook de landhoofden worden gestort. Een landhoofd is het deel tussen de grond en de onderdoorgang zelf.
Doorkijk planning
Tussen nu en september werkt de aannemer met name op de bouwterreinen. Daar bereiden we de verschillende onderdelen van de onderdoorgang voor. Tussen begin september en 20 oktober sluiten we een deel van de Wolfhezerweg en de Johannahoeveweg aan de noordkant van het spoor af. De overweg is dan alleen toegankelijk voor fietsers, voetgangers en hulpdiensten. Het overige verkeer wordt omgeleid.
Van dinsdag 20 oktober tot en met zondag 1 november rijden er geen treinen van, naar en via Wolfheze. Dan zetten we de onderdoorgang op z’n plek. Alle verkeer wordt dan omgeleid.
