Treinen in Vught rijden via tijdelijk spoor en tijdelijk station

Toegewerkt naar dit moment

Dimitri Kruik, regiodirecteur bij ProRail, ontving samen met wethouder Mark du Maine in Vught de eerste trein met een tas koeken van aannemer BAM. Projectmanager Ton Bierbooms was vanmorgen vroeg al aanwezig op het tijdelijke station om reizigers te informeren over de uitgestelde indienststelling.

"De indienststelling van het tijdelijk spoor is een belangrijke stap voor het project", vertelt Ton. "De afgelopen jaren hebben we met elkaar hard toegewerkt naar dit moment. Testen zijn altijd spannend, want het is heel belangrijk om voorspelbaar te blijven voor de omgeving. Dat geeft rust. Niet alleen voor het project, maar ook voor vervoerders en reizigers."

16 dagen volop gewerkt

Samen met aannemer BAM is de afgelopen tijd veel werk verzet. De buitendienststelling was tot op de vijf minuten nauwkeurig gepland. Onder andere de bestaande perrontunnel bij station Vught is gesloopt, overweginstallaties zijn verplaatst van de huidige naar tijdelijke overwegen, het tijdelijk station is afgemaakt en er zijn wissels geplaatst. Allemaal om ervoor te zorgen dat de treinen vanaf vandaag over het tijdelijke spoor kunnen rijden.  

Tijdelijk spoor door Vught

De komende vijf jaar rijden de treinen in Vught via een tijdelijk spoor en stoppen bij een tijdelijk station. Het tijdelijke spoor ligt aan de westzijde dichter bij de huizen. Om de extra hinder hiervan te beperken, rijden alle treinen in Vught maximaal 80 kilometer per uur. Ook plaatsten we geluidsschermen aan de westzijde van het spoor.
 
Het tijdelijk station voldoet aan alle eisen, net als een blijvend station. Het station is toegankelijk, duurzaam en ook aan sociale veiligheid is gedacht. Zo kun je het station bereiken met de trap, hellingbaan of lift. Ook duurzaamheid is hier belangrijk. De incheckpaaltjes, bankjes en prullenbakken zijn vanaf station Vught verplaatst naar het tijdelijke station Vught. Spoorse materialen zoals spoorstaven, spoorbomen, dwarsliggers en bovenleidingfundaties zijn hergebruikt voor het tijdelijk spoor.