Groningen - Twente : Verkenning opties Nedersaksenlijn
De Nedersaksenlijn is een nieuwe spoorverbinding tussen Groningen, Emmen en Twente. Het gaat over aanpassingen op bestaande sporen en stations, maar tussen Veendam en Emmen wordt een compleet nieuwe lijn aangelegd. Inclusief nieuwe stations. Deze lijn zorgt voor een betere bereikbaarheid van Noord- en Oost-Nederland.
- Locatie
- Groningen-Twente
- Startdatum
- 2025
- Einddatum
- 2028
Verkennen
De komende jaren is de verkenningsfase. Dan onderzoeken wij waar het spoor straks precies komt te liggen en bijvoorbeeld welke dienstregeling er gereden kan worden. Maar er zijn natuurlijk meer vragen die spelen. Welke stations komen er en waar? Welke risico's zijn er? Wat zijn de kosten van verschillende varianten? Welke aanpassingen zijn nodig aan het bestaande spoor? Al deze keuzes hebben effect op de omgeving. De mensen die in de buurt wonen van deze toekomstige spoorlijn, krijgen daarom ook een stem in de plannen. Samen met onze stakeholders stemmen we deze en andere zaken af.
Als het om het spoor van de Nedersaksenlijn gaat, heet deze fase een MIRT -verkenning. In ongeveer drie jaar tijd worden er allerlei onderzoeken gedaan en procedures gevolgd. Inwoners, maatschappelijke organisaties en bedrijven krijgen volop de gelegenheid om mee te praten en mee te denken en ook om hun mening te geven in officiële procedures. Het eindresultaat van deze fase is een voorkeursbeslissing. De staatssecretaris neemt dat besluit.
Nedersaksenlijn verbindt
Door het aanleggen van een nieuw spoor tussen Emmen en Veendam verbinden we inwoners, bedrijven, instellingen en overheden. Een verbinding die door deze ontwikkelingen zorgt voor brede welvaart in het hele gebied.
Lees meer op deNedersaksenlijn.nl Lees meer op deNedersaksenlijn.nl
Bereikbaarheid en ontwikkeling
De Nedersaksenlijn gaat over veel dingen. Het gaat om een nieuwe spoorlijn van ongeveer 44 kilometer tussen Veendam en Emmen om dorpen en steden in het gebied beter bereikbaar te maken. Het gaat om mogelijke aanpassingen aan bestaande sporen van Leeuwarden tot Enschede en Zwolle. Het gaat ook om aanpassingen van bestaande stations. En de bouw van nieuwe. Deze totale verbinding tussen Groningen en Enschede (met overstap) is vooral bedoeld om de regionale economie te versterken én bij te dragen aan duurzame mobiliteit. De Nedersaksenlijn is geen doel op zich, maar een middel om de bereikbaarheid te verbeteren om de ruimtelijk-economische ontwikkeling in de regio te steunen.
Een van de doelen van de Nedersaksenlijn is dat deze regio op veel terreinen welvarender wordt. Daarom gebeurt er ook in een breder gebied rondom de stations de komende jaren veel op het gebied van bijvoorbeeld wonen, onderwijs, economie en zorg. Ook daarvoor wordt de komende drie jaar een toekomstperspectief gemaakt. Dat traject wordt getrokken door de provincies en gemeenten, samen met ministeries als Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening en Binnenlandse Zaken en Koningsrelaties. Uiteraard zijn het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en ProRail ook betrokken. Deze zogenaamde gebiedsverkenning Nedersaksenlijn en de MIRT-verkenning Nedersaksenlijn willen we goed op elkaar laten aansluiten. Daarvoor is regelmatig overleg tussen gemeenten, provincies, ProRail, het ministerie en veel andere belanghebbenden.
Mogelijk traject van de Nedersaksenlijn
Samenwerking
De Nedersaksenlijn is een project waarin intensief wordt samengewerkt met: de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat, Binnenlandse Zaken en Koningsrelaties en Economische Zaken en Klimaat, de provincies Groningen, Drenthe en Overijssel, de gemeenten Groningen, Midden-Groningen, Veendam, Stadskanaal, Westerwolde, Aa en Hunze, Borger-Odoorn, Emmen, Coevorden, Hardenberg, Hellendoorn, Twenterand en Almelo.
Nieuws over dit project
-
Nedersaksenlijn officieel van start
6 oktober 2025