Emplacement Westzijde

Nieuwe inrichting emplacement

Eindhoven Centraal heeft drie perrons en zes perronsporen waar treinen aankomen en vertrekken. Het huidige aantal treinen past weliswaar in de capaciteit van het station. De vernieuwde inrichting van het emplacement aan de westzijde van het station moet er voor zorgen dat er meer flexibiliteit en bijsturingsmogelijkheden bij verstoringen mogelijk zijn, het station optimaal benut kan worden en toekomstige dienstregelingen met meer reizigers- en goederentreinen mogelijk maken.

In bouwsteen 1 – Emplacement Westzijde wordt onderzocht welke oplossing het meest geschikt is. Hoe kunnen we het emplacement slimmer inrichten, het station met haar perrons beter benutten, de doorstroom van reizigers en goederentreinen verbeteren bij verstoringen en toekomstige dienstregelingen mogelijk maken?

Sneller aankomen en vertrekken

In de verkenningsfase wordt onderzocht wat de optimale sporenlay-out is en tevens of én welke wissels kunnen worden weggehaald op het emplacement. Minder wissels zorgen voor minder verstoringen. Ook wordt onderzocht of de spoorbogen ruimer kunnen worden gemaakt. Als er minder wissels zijn kunnen treinen ook met hogere snelheid, van 40 naar 60 kilometer per uur, aankomen en vertrekken op Eindhoven Centraal. Door deze aanpassingen ontstaat er niet alleen tijdwinst, maar ook ruimte om verstoringen op te vangen.

In de verkenningsfase wordt ook onderzocht welke maatregelen er nodig zijn om reizigerstreinen zoveel mogelijk tegelijkertijd te laten aankomen en vertrekken. Dit om de overstaptijd voor de reiziger korter te maken.