Achter de schermen : Veiligheid begint in de cabine
De nachten zijn niet alleen om te slapen. Juist dan gaat het werk aan het spoor door. Terwijl jij op één oor ligt, vervoeren machinisten van infravervoerders machines en materialen naar de werklocatie. Daarbij staat één ding altijd voorop: veiligheid.
Op de rem vóór vertrek
Voor machinist Anwar Ben Mansour van Strukton Rail draait het werk om meer dan alleen het besturen van een trein. Hij brengt spoorwerkmaterieel naar de juiste locatie en zorgt ervoor dat het veilig kan worden ingezet. Voordat een trein vertrekt, controleert hij bijvoorbeeld de wagens en remmen. Ook helpt hij bij het rangeren van materieel op emplacementen en werklocaties. Is er iets niet in orde? Dan trapt hij vóór vertrek al op de rem. Veiligheid begint immers al voordat de trein in beweging komt.
Veiligheid boven alles
‘Veel werkzaamheden aan het spoor vinden plaats tijdens buitendienststellingen’, vertelt Anwar. ‘In de beperkte tijd waarin er geen treinen rijden, moet veel werk worden verzet. Dat vraagt om een strakke planning en goede samenwerking tussen alle betrokken partijen. Tegelijkertijd mag tijdsdruk nooit ten koste gaan van veiligheid. Daarom worden controles zorgvuldig uitgevoerd en wordt het werk stilgelegd als een situatie niet veilig genoeg is. Binnen het spoor geldt een helder uitgangspunt: we werken veilig, of we werken niet.’
Binnen het spoor geldt een helder uitgangspunt: we werken veilig, of we werken niet.
Zelfstandig, maar nooit alleen
Een machinist werkt vaak zelfstandig. In de cabine neemt hij beslissingen en moet hij kunnen inspelen op veranderingen in de planning. Toch staat de machinist hierin niet alleen. Achter iedere rit staat een team van planners, uitvoerders en collega's op de werkplek. Samen zorgen zij ervoor dat werkzaamheden veilig kunnen worden uitgevoerd.
Die gezamenlijke verantwoordelijkheid voor veiligheid is volgens Anwar kenmerkend voor het spoorwerk. 'Collega's letten op elkaar, spreken elkaar aan wanneer dat nodig is en helpen risico's te voorkomen. Het doel is duidelijk: iedereen moet na afloop van de dienst weer veilig naar huis kunnen.'
Een onmisbare schakel voor het spoor
Het werk van een inframachinist blijft voor reizigers meestal onzichtbaar. Zonder het veilig vervoeren van machines en materialen kunnen onderhouds- en vernieuwingsprojecten niet worden uitgevoerd. Daarmee zijn inframachinisten een onmisbare schakel in het werk van infravervoerders en dragen ze bij aan een veilig en betrouwbaar spoor.
Spooronderhoud
Het spoor moet in optimale conditie zijn. En dat vraagt veel onderhoud. ProRail besteedt het onderhoud van het spoor uit aan erkende spooraannemers. Zij inspecteren de kwaliteit van de rails, de wissels en de ballast.