Drie minuten stil
Aanstaande zaterdag 20 april, om 22.30 uur, ligt het openbaar vervoer drie minuten stil. Het is een signaal: geweld in trein, bus, tram, metro en op stations moet stoppen. ProRail steunt dit protest.
Lees meerRails naar de race : Rails naar de race: 'Ik wil niks hoeven doen'
Het team van Johan Knuivers, ploegleider incidentenbestrijding, staat tijdens het Formule 1-weekend paraat om problemen op te lossen.
Op alles voorbereid
“Voor ons is het een beetje saai, maar als incidentenbestrijder wil je eigenlijk niks hoeven doen tijdens zo’n Formule 1-weekend. Tegelijkertijd zijn we op alles voorbereid. Is er een probleem, dan kunnen we dat meteen oplossen. Met één doel: die treinen laten rijden zodat mensen een fantastische dag hebben."
Even voorstellen
Wie? Johan Knuivers
Functie? Ploegleider incidentenbestrijding bij ProRail
Wat? Johan en zijn team staan tijdens het Formule 1-weekend paraat om problemen op en rond het spoor te lossen
Rondrijden
"Een taskforce met overheidshulpdiensten heeft samen met onze afdeling Incidentenbestrijding op een rij gezet wat er tijdens het Formule 1-weekend kán gebeuren. En wat er dus nodig is aan mensen en middelen. Drie dagen lang rijden in het gebied tussen Haarlem en Zandvoort, naast de standaardploeg van drie incidentenbestrijders, een ploegleider en algemeen leider rond. Op de achtergrond staat een aannemer klaar om dingen meteen te kunnen repareren en er zit iemand van ons in het Commando Plaats Incident: een overleg met politie, brandweer, GGZ en vertegenwoordigers van de NS."
Verschillende voertuigen
"Daarnaast hebben we verschillende voertuigen klaarstaan. Een materiaalwagen met álle middelen die we nodig kunnen hebben, ook in extreme gevallen als een aanrijding of bovenleidingsprobleem. Twee snelle interventievoertuigen, met evacuatiemateriaal. Een waterwagen, om bij warm weer passagiers van water te kunnen voorzien. En een wagen die het materieel van het boa-biketeam naar strategische punten vervoert. Op het spoor staat nog een afsleeplocomotief met sleepkoppeling paraat; daarmee kan eventueel een trein worden weggesleept."
Sfeer
"We staan dus in de startblokken. Maar we hopen, net als vorig jaar, alleen te hoeven surveilleren. Toen was de sfeer uitgelaten. Mensen hielpen elkaar en er viel geen onvertogen woord. Bij zo’n evenement werken, dat zijn echt de krenten uit de pap.”
Video
Jeroen van Rossum, collega van Johan en Officier van Dienst-Rail bij ProRail, werkt ook tijdens de Formule 1. In de aflevering 'Snel ter plaatse' van de videoserie Rails naar de race vertelt hij over zijn bijdrage. Bekijk de video hieronder: