Processen en systemen : Internationale goederencorridors
De lidstaten van de Europese Unie zijn verplicht om internationale, marktgeoriënteerde goederencorridors (Rail Freight Corridors) in te richten om zo onderstaande doelen te kunnen behalen.
Doelstellingen Rail Freight Corridor
De Rail Freight Corridors (RFC’s) vormen een belangrijk onderdeel van de Europese strategie voor duurzaam, efficiënt en grensoverschrijdend goederenvervoer per spoor. Nederland speelt hierin een centrale rol als toegangspoort tot Europa en draagt actief bij aan de ontwikkeling, het beheer en de coördinatie van deze corridors.
De corridors zijn gericht op:
- Het versterken van de samenwerking tussen infrastructuurbeheerders op gebieden zoals capaciteitsverdeling, de implementatie van interoperabele systemen (zoals ERTMS) en de ontwikkeling van spoorinfrastructuur.
- Het vinden van een goede balans tussen goederen- en reizigerstreinen, zodat er voldoende capaciteit is voor goederenvervoer, afgestemd op de marktvraag, met behoud van stiptheid.
- Het verbeteren van de betrouwbaarheid en punctualiteit van internationaal goederenvervoer per spoor.
- Het bevorderen van een hoogwaardig, naadloos en volledig interoperabel spoorgoederenvervoernetwerk binnen de Europese Unie.
- Het stimuleren van intermodaliteit door terminals te integreren in het corridorbeheer, waardoor een soepele aansluiting ontstaat tussen spoor en andere vervoerswijzen.
Trajecten in Nederland
De volgende internationale spoorgoederencorridors lopen door Nederland:
- North Sea–Rhine–Mediterranean Corridor (NSRM)
Verbindt Nederlandse zeehavens zoals Rotterdam en Moerdijk met belangrijke industriële regio’s in Duitsland, Zwitserland, Frankrijk en Italië. - North Sea–Baltic Corridor (NSB)
Verbindt Nederland via Duitsland met Polen en de Baltische staten en ondersteunt het oost-west goederenvervoer in Europa.
Dankzij haar strategische ligging en goed ontwikkelde infrastructuur levert Nederland een essentiële bijdrage aan de werking en het succes van deze corridors en aan het verbeteren van grensoverschrijdend goederenvervoer in Europa.
EEIG Corridor Rhine – Alpine EWIV (1) EEIG Corridor Rhine – Alpine EWIV (1)
EEIG North Sea – Baltic EZIG (8) EEIG North Sea – Baltic EZIG (8)
Gelijke beschrijving
Voor alle internationale goederencorridors is een gelijke beschrijving van de principes van capaciteitsverdeling in de jaardienstfase en de ad-hocfase op deze goederencorridors overeengekomen. Deze principes zijn te vinden op de sites van de corridors. Aanvullende informatie over de internationale goederencorridors is te vinden op het Customer Information Platform van RailNetEurope.