BAM gaat verder met vernieuwen opstelterrein Watergraafsmeer

Samenwerking

“Met BAM halen we een partij binnen die inmiddels goed bekend is op de Watergraafsmeer. Dat geeft een fijne start. In eerdere fases van de vernieuwingsslag hebben we veel werk kunnen doen en momenteel is BAM druk aan het werk om het gebied in de beveiliging te brengen. Nu is het tijd voor de volgende klus. We kijken dan ook uit naar de hernieuwde samenwerking.” 

Patrick Schut, projectmanager bij BAM: “We zijn trots dat we opnieuw een bijdrage mogen leveren aan de vernieuwing van emplacement Watergraafsmeer. De eerdere samenwerking met ProRail op dit terrein verliep uitstekend en we kijken er naar uit om die voort te zetten. Door met grotendeels hetzelfde team te werken, borgen we kennis en ervaring en kunnen samen gericht toewerken naar een succesvolle uitvoering in 2026”

Volgende fase

De afgelopen jaren is al veel werk verzet, vertelt Frans. “We hebben al aardig wat sporen vernieuwd, een extra toegang gecreëerd aan de oostzijde, overbodige sporen weggehaald, net als een tankinstallatie. Momenteel werken we hard om eind dit jaar  het centrale en oostelijke deel van het emplacement in de beveiliging  te krijgen. Nu gaan we, met dezelfde bouwer verder met de volgende fase van spooronderhoud. Vooral aan de oostkant van het terrein vernieuwen we sporen, wissels, ballastgrind, bevestigingsmiddelen en looppaden voor machinisten. Zo moderniseren we stap voor stap dit belangrijke opstelterrein.

Groot onderhoud

Opstelterrein Watergraafsmeer is een belangrijke schakel in het spoorvervoer in Nederland, maar ook internationaal. Zo ‘overnachten’ vrijwel alle internationale treinen op Watergraafsmeer, waar ze worden nagekeken en schoongemaakt. Op dit moment zijn we bezig met het 'digitaliseren' van een deel van het terrein. Vanaf 2026 gaan we verder met het vernieuwen van sporen.