BAM Rail Infra vervangt bovenleidingsportalen Lage Zwaluwe-Roosendaal

Start en planning werkzaamheden

ProRail moet de komende jaren op ruim 500 kilometer de bovenleidingsportalen vervangen. De betonnen portalen dateren uit de periode 1946-1949 en zijn aan het einde van hun levensduur. De vervanging van de portalen tussen Lage Zwaluwe en Roosendaal is het tweede gegunde perceel van deze grotere totaalopgave. Eind vorig jaar werd bekend dat aannemer Volker Rail tussen 2026 en 2029 de portalen op de lijn Breda en Tilburg vervangt.

De werkzaamheden voor Lage Zwaluwe-Roosendaal zijn vanaf juli 2025 gestart met ontwerp en planning. In een treinvrije periode van 25 tot 27 oktober brengt BAM hier onder meer de bodemgesteldheid en kabels en leidingen in beeld. Voor de voorbereidende werkzaamheden is een eerste grote buitendienststelling gepland medio augustus 2026. Vanaf 2028 vinden jaarlijks twee grote buitendienststellingen plaats waarin BAM delen van het traject vernieuwd. Het streven is om het werk eind 2032 gereed te hebben.

Oog voor duurzaamheid 

Bij de gunning is gekeken naar meerdere duurzaamheidscriteria zoals de Milieu Kosten Indicator, de CO2-prestatieladder, het werken met uitstootvrij materieel en het herbruikbaar maken van beton. Daarnaast is aan de aannemer een doordacht plan van aanpak gevraagd voor het omgaan met raakvlakprojecten en de inzet van gekwalificeerd arbeidspersoneel. Daarmee zetten ProRail en BAM in op een project met goede doorloop en met een zo minimaal mogelijke impact voor reizigers, vervoerders en verladers.