Demonteerbare duiker: sneller bouwen, slimmer vervangen en volledig circulair

Maatwerk

Een duiker is een kleine onderdoorgang, meestal van beton, die water onder een weg, spoor of dijk door laat stromen. Daarmee voorkomt deze wateroverlast en draagt het bij aan het bereikbaar houden van de infrastructuur. Traditionele duikers zijn vaak maatwerk, waardoor aanpassen of vervangen tijdrovend en kostbaar is. 

In deze modulaire variant werkt dat anders. Onderdelen zijn eenvoudig los te halen, te vervangen of opnieuw in te zetten. Bovendien zorgt het ontwerp voor een langere levensduur, lagere onderhoudskosten en flexibiliteit bij toekomstige aanpassingen.  

Lagere milieu-impact 

De kracht van het ontwerp zit in de combinatie van drie innovaties: beton met het circulaire INVIE®-cement, basaltwapening en koppelingen die los te maken zijn. Het cement-arme beton zorgt voor een veel lagere milieu-impact, en een CO2-reductie van zo’n 50 procent ten opzichte van traditionele duikers. De toepassing van basalt in plaats van staal voorkomt corrosie. Hierdoor gaat de constructie langer mee. Dankzij de demonteerbare koppelingen zijn prefab elementen bovendien eenvoudig in en uit elkaar te halen, zonder sloop en met behoud van materiaalwaarde. Hierdoor is de duiker eenvoudig aan te passen aan nieuwe behoeften.  

“Als ProRail gebruiken we veel staal en beton, materialen met een grote impact op het klimaat en het gebruik van grondstoffen”, aldus Niels van Steenis, technisch projectleider bij ProRail en mede-initiatiefnemer. “Ons beleid is erop gericht die impact te verkleinen, zodat we in 2050 een circulair en klimaatneutraal spoor hebben gerealiseerd. Dat vereist andere materialen en nieuwe constructies, die nog ontwikkeld moeten worden. Daarvoor werken we samen met de markt en kennisinstellingen.”

Pilot

De demonteerbare duiker is nog niet in gebruik. In het najaar 2026 staan de bouw en het testen van het prototype op de planning. Een eerste pilotproject vindt plaats in 2027.