Een grote stap voor 's-Hertogenbosch: vernieuwing station dichterbij
Nieuws
Het is officieel: er ligt een sluitende financiering van €393 miljoen voor de vernieuwing van het OV-knooppunt ’s-Hertogenbosch en de stationsomgeving, genaamd ‘Bosch Centraal’. Een mijlpaal waar ProRail, samen met de gemeente, de provincie Noord-Brabant, NS en de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK) hard naartoe heeft gewerkt. In het afgelopen BO MIRT overleg van 8 januari is hierover een besluit genomen.
Belangrijke mijlpaal
Bosch Centraal is nodig om het station klaar te maken voor de toekomst. ’s‑Hertogenbosch groeit en steeds meer mensen reizen via dit station. Het is een van de grootste overstapstations van ons land. “We willen dat reizigers comfortabel kunnen overstappen en dat het station goed aansluit op andere vormen van vervoer, zoals bus en fiets,” zegt Anton Korlaar, projectmanager bij ProRail. “Daarom investeren we nu in meer ruimte, betere verbindingen en een prettige omgeving.”
“Voor ons is dit een belangrijk moment,” vervolgt Anton. “Nu de financiering rond is, kunnen we de verkenning gaan afronden en ons voorbereiden op de volgende projectfase: planning en studies. Dan wordt duidelijk hoe het station er straks echt uit gaat zien.”
De volgende stap
Het voorkeursalternatief laat zien hoe het vernieuwde station en de omgeving eruit gaan zien. “In het plan zit een vernieuwd stationsgebouw, waarbij we het huidige casco gebruiken,” legt Anton uit. “Er komt een brede traverse, een losse verbinding tussen de wijken aan het station en een grotere entree aan de westkant. Daarnaast is nu besloten dat er een nieuw busstation komt en verbreden we perron 6/7.”
“We gaan het plan in een participatieronde presenteren en dan ronden we de verkenningsfase af,” vertelt Anton. “Daarnaast kiezen we een architect en een ingenieursbureau voor het vervolg. En we kijken hoe we goed blijven samenwerken met alle betrokken partijen.”
Samenwerking als sleutel tot succes
Het succes van Bosch Centraal is volgens Anton vooral te danken aan de samenwerking. “Met oog voor de reizigers en de gebruikers van het station is een oplossing gevonden die duurzaam en betaalbaar is. Dit project zorgt ervoor dat het station en de omgeving klaar zijn voor de toekomst. Heldere ambities en korte lijnen hebben daarbij geholpen.”
ProRail is blij met de sluitende financiering voor de vernieuwing van het OV-knooppunt ’s-Hertogenbosch. Echter, landelijk blijven de investeringen voor vernieuwing op het spoor ver achter bij wat Nederland nodig heeft voor een robuuste en toekomstbestendige infrastructuur. In december waarschuwde ProRail al voor de gevolgen daarvan.