Herinrichting emplacement Waalhaven Zuid stap dichter bij realisatie
Nieuws
De herinrichting van emplacement Waalhaven Zuid gaat in uitvoering. ProRail heeft de opdracht gegund aan spooraannemer VolkerRail. Op donderdag 15 oktober zijn, bij een informele bijeenkomst in Rotterdam, de handtekeningen gezet. De voorbereidingen van de werkzaamheden zijn in volle gang en starten eind 2026. De uitvoering loopt door tot eind 2028.
Meer ruimte voor langere goederentreinen
Met de vernieuwing bereidt ProRail het emplacement voor op de groei van het goederenvervoer per spoor. Er komt meer capaciteit voor langere treinen tot 740 meter en extra ruimte voor het opstellen van locomotieven. Ook wordt de spoorinfrastructuur vernieuwd en verder geëlektrificeerd.
De voorbereiding van het project was uitdagend. Op het emplacement is de beschikbare ruimte beperkt, terwijl ook technische eisen, vergunningen en ecologische voorwaarden een belangrijke rol spelen. Daarnaast blijft het uitgangspunt dat het goederenvervoer tijdens de werkzaamheden zoveel mogelijk kan doorgaan.
Extra werkruimte biedt oplossing
Een belangrijke mijlpaal was het beschikbaar krijgen van voldoende werkruimte voor de aannemer. Dankzij afspraken met de gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam kan tijdelijk gebruik worden gemaakt van extra ruimte in de directe omgeving. Daarmee is een belangrijke randvoorwaarde voor de uitvoering ingevuld.
Omgeving wordt tijdig geïnformeerd
In de komende periode werken ProRail en VolkerRail de uitvoering verder uit. Vervoerders, verladers en andere betrokken partijen worden, net als in het voortraject, tijdig geïnformeerd over de werkzaamheden en de gevolgen voor het treinverkeer. Ook wordt de directe omgeving tijdig geïnformeerd over mogelijk (bouw)hinder.
Na afronding van het project beschikt Waalhaven Zuid over:
- zes processporen voor (container)treinen van 740 meter; processporen dienen vooral voor rangeren, laden, lossen en opstellen.
- twaalf extra opstelplaatsen voor locomotieven.
- een betere scheiding tussen beveiligde en niet-beveiligde gebieden, zodat treinbewegingen en rangeerprocessen veiliger en efficiënter naast elkaar plaatsvinden.
- vernieuwde en verder geëlektrificeerde spoorinfrastructuur.
Groeiende capaciteit
Met deze investering, met ook subsidie vanuit de Europese commissie, groeit de capaciteit van Waalhaven Zuid aanzienlijk. Het emplacement kan daarmee beter inspelen op de toenemende vraag naar goederenvervoer van en naar de Rotterdamse haven en is klaar voor de logistieke uitdagingen van de toekomst.