Jaarverslag 2024: sterke prestaties in een uitdagend jaar

Zichtbare vooruitgang

Met het verbeterprogramma Betrouwbaar Beter boekten we merkbare vooruitgang. We verhoogden de betrouwbaarheid van de dienstregeling, verbeterden de punctualiteit en versterkten onze financiële prestaties. Zo hebben we in 2024 liefst 17 procent meer projecten afgerond dan in 2023. Grote projecten in Amersfoort, Leeuwarden en op het traject Rijswijk–Rotterdam zijn succesvol afgerond. Op laatstgenoemd traject rijden inmiddels 28 treinen per uur.

In 2024 haalden we vier van de vijf kritieke prestatie-indicatoren (KPI’s): een prestatie waar we trots op zijn gezien de uitdagende omstandigheden. De punctualiteit op het hoofdrailnet lag binnen vijf minuten op 89,4 procent, wat ruim boven de bodemwaarde van 88,9 procent ligt. Binnen vijftien minuten arriveerden zelfs 97,1 procent van de treinen op tijd, tegenover een bodemwaarde van 96,7 procent. Ook de betrouwbaarheid van de regionale series scoorde goed met 90,7 procent, precies op de afgesproken bodemwaarde. Daarnaast werd het aantal impactvolle storingen teruggebracht naar 507, waarmee de norm van maximaal 520 storingen ruimschoots werd gehaald.

Betrouwbaar en duurzaam

Deze verbetering is mede te danken aan het versneld oplossen van 32 tijdelijke snelheidsbeperkingen (TSB’s) en het tijdelijk opnemen van vijf TSB’s in de dienstregeling. Hierdoor is de betrouwbaarheid van het spoor merkbaar toegenomen. De enige KPI die niet werd gehaald, betreft de HSL. Deze spoorlijn kent al langer structurele constructiefouten, die zijn terug te voeren op de bouwfase door een bouwconsortium. Herstelmaatregelen blijven hier noodzakelijk.

Ook op het vlak van duurzaamheid is vooruitgang geboekt. We investeerden in gerecyclede materialen, zoals 100 procent gerecyclede koperen rijdraden en spoorstaven, en schaalden wisselverwarming fors af. Deze inspanningen leverden ons de Cobouw Award op voor duurzaam opdrachtgeverschap.

Belangrijke resultaten

“2024 was een bewogen jaar, waarin we samen met onze partners in de spoorsector belangrijke resultaten hebben behaald,” zegt Mirjam van Velthuizen, CFO van ProRail. “We zijn erin geslaagd om de dienstverlening op niveau te houden én tegelijk te investeren in de toekomst van het spoor. Dit is een topprestatie tegen gemiddelde kosten. Maar we willen meer en beter en blijven werken aan een betrouwbaar, betaalbaar en duurzaam spoor voor reizigers en verladers.”