Storingen veroorzaakt door opzettelijk op spoor geplaatste voorwerpen

Terugblik op vandaag | 15-09 | 17.10 uur

Vroeg in de ochtend van dinsdag 15 september ontdekten we bij opstart van de dienstregeling meerdere sectiestoringen in het spoor in Midden- en Oost-Nederland. Er bleken buizen en kabels op het spoor te zijn gelegd, waardoor ons systeem denkt dat er een trein op het spoor staat.  

Forse hinder 

ProRails Verkeersleiding kon de sporen hierdoor niet vrijgeven voor treinverkeer. De hinder voor de reiziger en verladers was groot. En ook de omgeving had last van overwegen die gesloten bleven waardoor wegverkeer gehinderd werd. Onze incidentenbestrijders en aannemers hebben hard gewerkt om het spoor zo snel mogelijk weer vrij te kunnen geven. Het materiaal dat op het spoor lag, is door de politie veiliggesteld voor onderzoek.

Ruim 35 storingen 

In de loop van de ochtend ontstonden op sommige plekken nieuwe storingen, nadat een bestaande storing was opgelost. Vanmorgen vroeg reed een trein bij Steenwijk tegen materiaal in het spoor aan. Dit had gelukkig geen gevolgen omdat de trein al ‘met een aanwijzing’ reed, en dus niet op volle snelheid. 

Sinds 13.00 uur zijn er geen nieuwe storingen meer bijgekomen. In totaal hebben we te maken gehad met ruim 35 storingen. Inmiddels zijn die allemaal opgelost.  

Onderzoek loopt

ProRail vindt de hinder die de reizigers en verladers vandaag hebben ervaren zeer vervelend. We willen een betrouwbare dienstregeling aanbieden en dat is nu niet gelukt. Er lijkt sprake van opzet. Wie hierachter zit is nog onbekend en is onderdeel van het onderzoek van de politie. Het plaatsen van materialen in het spoor is levensgevaarlijk en onacceptabel en heeft vandaag gelukkig niet tot ongelukken geleid. ProRail staat in nauw contact met de hulpdiensten en we bieden alle medewerking aan het lopende onderzoek.

Weerbaar en kwetsbaar

Het Nederlandse spoor bestaat uit duizenden kilometers infrastructuur die van groot belang zijn voor de bereikbaarheid van Nederland, het goederenvervoer en de economie. ProRail zet verschillende middelen in om het spoor te beveiligen en verstoringen tijdig te signaleren, waaronder cameratoezicht, monitoring en samenwerking met politie, veiligheidsdiensten en andere partners. Tegelijk is er nog een flinke investering nodig om het spoor op de lange termijn weerbaar te maken. Zonder aanvullende investeringen blijven kwetsbaarheden bestaan. 

Update | 15-09 | 14.34 uur

"De verstoringen van vandaag hebben veel reizigers geraakt en laten zien hoe afhankelijk Nederland is van een goed functionerend spoor", zegt Mirjam van Velthuizen, interim CEO van ProRail. "Voor iedereen die strandde, vertraging opliep of plannen moest aanpassen, is dit ontzettend ingrijpend. Tegelijkertijd onderstrepen dit soort gebeurtenissen hoe belangrijk weerbaarheid is. In een wereld waarin onzekerheden toenemen, moeten we ervoor zorgen dat het spoor verstoringen kan opvangen, de impact zoveel mogelijk beperkt blijft en we zo snel mogelijk kunnen herstellen. Dat is essentieel voor reizigers, voor de economie en voor Nederland als geheel."

Update | 15-09 | 13.07 uur

Er zijn vandaag in totaal ruim 30 storingen gemeld als gevolg van materiaal op het spoor. Die zijn nog niet allemaal opgelost, we zijn nog bezig met het wegnemen van de storingen.

Op sommige locaties zijn meerdere meldingen gedaan. Daarbij hebben we materialen weggehaald die in het spoor waren aangetroffen, maar kregen later opnieuw een melding van een storing op dezelfde locatie.

ProRail is extra alert. Op locaties waar meldingen zijn gedaan, kijken we momenteel actief mee via cameratoezicht vanuit onze smart monitoring room. Vanuit de verkeersleidingsposten wordt de situatie scherp gemonitord en onze incidentenbestrijders voeren aanvullende surveillances uit.

Actuele informatie

Wij vinden het heel vervelend dat heel veel reizigers, verladers en verkeer bij overwegen geraakt zijn door de gevolgen van de storingen. We adviseren reizigers om voor vertrek de reisplanner te raadplegen voor actuele reisinformatie.  

Ook op deze website houden wij reizigers op de hoogte van de laatste ontwikkelingen rond deze storing.

Update | 15-09 | 10.25 uur

Op dit moment lijkt het een opzettelijke verstoring van het treinverkeer door menselijk handelen. Wie hiervoor verantwoordelijk is en wat het motief is, is nog niet bekend. De landelijke eenheid van de politie doet hier onderzoek naar. ProRail verleent daarbij alle medewerking. Wij lopen niet vooruit op de uitkomsten van dat onderzoek.

Veiligheid staat voorop

ProRail zet verschillende middelen in om het spoor te beveiligen en verstoringen snel te signaleren, waaronder cameratoezicht, monitoring en samenwerking met politie en veiligheidsdiensten. In dit geval hebben de beveiligings- en detectiesystemen de verstoring gesignaleerd en is het treinverkeer stilgelegd of aangepast. Op een locatie (Steenwijk) is een trein tegen het materiaal aangereden, maar dit heeft geen gevolgen gehad voor de trein.

Update | 15-09 | 08.00 uur

Op meerdere plekken in het spoor zijn materialen aangetroffen die daar bewust zijn neergelegd. Hierdoor ontstaan sectiestoringen. Er lijkt sprake van sabotage.

Onze medewerkers zijn hard aan het werk om deze materialen op te ruimen en de situatie veilig te maken. Waar dat mogelijk is, starten we de treindienst zo snel mogelijk weer op. Daarbij staan we in nauw contact met de landelijke hulpdiensten en andere betrokken partijen.

Bericht | 15-09 | 06:10

De storing heeft grote gevolgen voor het treinverkeer in Midden- en Noord-Nederland. Reizigers moeten rekening houden met vertragingen, uitval van treinen en extra reistijd.

Ook meerdere overwegen liggen in storing, wat weer invloed kan hebben op het wegverkeer.

Specialisten van ProRail werken met man en macht aan het onderzoeken van de oorzaak en het zo snel mogelijk verhelpen van de storing. Op dit moment is nog niet bekend hoe lang het herstel zal duren.