Terugblik werkzaamheden
Nieuws
We zitten in de tweede week van de grootschalige werkzaamheden en er is al veel werk verzet. Waar we de eerste week vooral bezig waren met weghalen, zijn we nu alweer aan de slag met de opbouw. En dat moet ook. Een periode van 28,5 dag lijkt lang, maar met zoveel werkzaamheden is het einde zo in zicht. Om de planning te halen wordt er dan ook dag en nacht gewerkt. Dit keer foto’s van de avond en nacht.
Tijd van opbouw
Vorige week werden funderingen, masten en balken van de bovenleiding tussen De Vork en station Groningen verwijderd. Het plaatsen van de nieuwe materialen schiet mooi op. Verder heeft Strukton inmiddels delen van het bestaande spoor vernieuwd. En een deel van het nieuwe extra spoor ligt er ook al. Het nieuwe perron op station Groningen Europapark krijgt steeds meer vorm nu de bestrating aangelegd wordt. Opstelterrein De Vork komt steeds dichter bij ‘af’.
Overweg Esperantokruising
Begin april werd, met het open gaan van de Helperzoomtunnel, de overweg bij de Esperantokruising al afgesloten voor verkeer. Bellen en overwegbomen verdwenen. Afgelopen nacht was het tijd om de overwegbevloering te verwijderen.
Nachtwerkzaamheden
Om al het werk in de gestelde tijd te kunnen uitvoeren is het nodig om dag en nacht te werken. Bij Strukton zijn ze dat gewend. Uitvoerder Harm van Dijk was afgelopen nacht aanwezig op het werk. Al 41 jaar spoorervaring, waarvan 25 jaar uitvoerder en ook wel bekend als de ‘Nachtburgemeester van Strukton’. Harm: “Spoorwerk is het mooiste dat er is. Als voordeel van in de nacht werken is dat je zelf snel beslissingen kunt nemen”. Hij hield deze nacht onder andere in de gaten dat het verwijderen van overweg bij de Esperantokruising goed gebeurde.
Combinatie van werkzaamheden
De gemeente Groningen is momenteel bezig met het opknappen van de onderkant van het Herewegviaduct. Dit kan nu omdat er geen treinen rijden. Een mooie combinatie van werkzaamheden.