Tijdelijke snelheidsbeperking bij Meteren

Meldingen van machinisten

Afgelopen dagen kreeg ProRail verschillende meldingen van machinisten binnen over een spoorverzakking ter hoogte van de bouwwerkzaamheden aan de Zuidwestboog bij Meteren. We hebben daar metingen uitgevoerd. Die wijzen uit dat de gemelde spoorverzakking binnen de norm valt. Toch kiezen we ervoor het spoor nu extra te onderhouden om meer meldingen van machinisten te voorkomen. Intussen stellen we een tijdelijke snelheidsbeperking in: de treinen rijden hier langzamer.

De oorzaak van de verzakking heeft te maken met 'zetting'. Bij Meteren bouwt ProRail een extra spoorboog: de Zuidwestboog. De aannemer brengt hiervoor momenteel veel zand aan. Ook langs het bestaande spoor. Als je op een plek veel zand bij het spoor stort, zorgt dat voor extra druk op de ondergrond. Je ‘duwt’ door het extra gewicht het bestaande spoor een beetje naar beneden. Als dat gelijkmatig gaat, is dat niet erg. Maar uit metingen blijkt dat het zetten van de grond op een paar plekken iets sneller gaat. Dit zorgt voor kuiltjes in het spoor.  

Herstel

Komend weekend gaan we aan de slag met het herstel van het spoor bij Meteren. Om treinen met hoge snelheid over het spoor te laten rijden is het belangrijk dat het recht ligt. Daarom wordt het ballastbed regelmatig gecontroleerd. Als stenen wegzakken, wordt het ballastbed 'opgeschud' of opgehoogd met behulp van speciale stopmachines.

Een stopmachine is een werktrein die over het spoor rijdt. Deze tilt het spoor een klein stukje op en dringt vervolgens met grote ijzeren staven in de stenen berg. Die trillende stopijzers maken de ballast als het ware ‘vloeibaar’ en leggen ze met een knijpende beweging dicht op elkaar onder de dwarsliggers. Zo wordt de stabiliteit van het spoor hersteld.

Monitoren

Na de herstelwerkzaamheden gaan we komende weken extra monitoren. De snelheidsbeperking blijft daarom tot begin januari van kracht. We brengen in kaart of het herstel van komend weekend voldoende is of dat aanvullende maatregelen nodig zijn.