Tweede helft 2026 veel werkzaamheden op Watergraafsmeer
Nieuws
ProRail vernieuwt het belangrijke opstelterrein Watergraafsmeer in Amsterdam. De afgelopen jaren is hier al veel werk verzet en in 2026 gaan we daarmee verder. Aannemer BAM werkt in verschillende periodes aan het betrouwbaar houden van het spoor. We vervangen sporen en wissels, ballastgrind en onderhouden belangrijke looppaden voor technisch personeel.
Wat gaan we doen?
Vanaf juni tot en met begin december werken we op verschillende plekken op het opstelterrein. We vernieuwen onder meer het spoor zelf, de ondergrond en onderdelen die nodig zijn om treinen veilig te laten rijden en rangeren.
Zo vervangen we op meerdere locaties het ballast: de stenen onder en naast het spoor die zorgen voor stabiliteit. Tegelijkertijd vernieuwen we dwarsliggers en bevestigingsmaterialen, zodat het spoor stevig en betrouwbaar blijft liggen.
Daarnaast voeren we werkzaamheden uit aan verschillende wissels op het terrein. We vervangen meerdere exemplaren en knappen waar nodig ook sporen aan die daarop aansluiten.
Middenterrein
Op het middenterrein vernieuwen we langere stukken spoor. In totaal gaat het om honderden meters spoor dat wordt vervangen om slijtage tegen te gaan en toekomstige storingen te voorkomen. Ook besteden we aandacht aan de werkomgeving van het spoorpersoneel. We vernieuwen en verbeteren looppaden, inspectiepaden en overpaden, zodat medewerkers veilig langs en over het spoor kunnen bewegen.
Een deel van de werkzaamheden voeren we continu uit, dag en nacht, om het werk zo efficiënt mogelijk te laten verlopen en de impact op het treinverkeer te beperken.
Vernieuwing opstelterrein Watergraafsmeer
Deze werkzaamheden maken onderdeel uit van een groot onderhoudsprogramma voor het opstelterrein Watergraafsmeer. Door sporen, wissels en de ondergrond te vernieuwen, blijft het spoor veilig en betrouwbaar. Ook hebben we het oostelijke gedeelte van het terrein centraal beveiligd. Dat verbetert de doorstroming en veiligheid. Stap voor stap maken we het terrein, belangrijk voor zowel nationaal en internationaal treinverkeer, klaar voor de toekomst.