Veel werk verzet in Nijmegen afgelopen maand

Opstelterrein

Inmiddels zijn alle bovenleidingsportalen op het opstelterrein geplaatst. Een bovenleidingsportaal bestaat uit stalen palen en een balk, die gebruikt wordt om de overspanning over de sporen te maken. De balken zorgen voor stabiliteit en de juiste hoogte van de rijdraden, waarmee de pantograaf (stroomafnemer) van de trein contact maakt. Het trekken van de draagkabels en rijdraden gebeurt nu, net als de aanleg van het treinbeveiligingssysteem.

Op de voorbouwlocatie van de reizigerstunnel wordt gewerkt aan de betonwapening en bekisting van de wanden en het spoordek van het eerste deel van de reizigerstunnel. Op 11 februari staat er weer een grote betonstort gepland van het spoordek. Op die dag rijden er betonwagens van en naar het werkterrein. Verkeersregelaars zorgen dat dit veilig gebeurt.

Perronkappen

Ruim 50 lampen, camera’s en borden tussen de lift en de zuidzijde van het perron op perron 3-4 zijn inmiddels uit de kap verhuisd naar constructies op het perron zelf. Dit is ter voorbereiding op het demonteren van de perronkap voor de renovatie op een andere locatie.

Voordat de perronkap deels gedemonteerd kan worden, moeten de bestaande klinknagels in de perronkap vervangen worden door tijdelijke bouten. Dat zorgt ervoor dat het demonteren van de kap in mei makkelijker en sneller gaat. Dit werk loopt mooi op schema, er zijn al 18.400 klinknagels van de in totaal 31.280 vervangen door bouten.

In mei 2024 is een deel van de perronkap van perron 1b-35 gedemonteerd en afgevoerd. Sindsdien wordt er op een externe locatie in Maarssen met veel geduld, zorgvuldigheid en aandacht voor detail gewerkt aan de renovatie van deze historische perronkap. Eind januari hebben betrokken experts de eerste resultaten bekeken van een proefopstelling.

Werkzaamheden in mei

Vanaf donderdag 14 mei 01.00 uur tot en met zaterdag 30 mei 05.00 uur werkt Dura Vermeer dag en nacht op en rond het spoor. Het voorgebouwde deel van de nieuwe reizigerstunnel wordt ingeschoven en het opstelterrein wordt klaargemaakt voor gebruik. Op perron 3-4 vinden werkzaamheden plaats aan de perronkap. Ook maakt Dura Vermeer ruimte voor het nieuw te bouwen perron 5-6.

Er is in deze periode beperkt tot geen treinverkeer op station Nijmegen. Er rijden bussen. Raadpleeg kort voor vertrek een reisplanner.