Start werk aan de Gouwespoorbrug in Alphen aan den Rijn
Nieuws
ProRail is op maandag 12 oktober gestart met de vernieuwing van de Gouwespoorbrug in Alphen aan den Rijn. Het uitvaren van het beweegbare brugdeel markeert de officiële start van de werkzaamheden. De komende negen maanden vernieuwen we de spoorbrug, zodat deze veilig en betrouwbaar blijft voor trein- en scheepvaartverkeer. Hierdoor rijden er tot 14 juli 2027 geen treinen tussen Alphen aan den Rijn en Bodegraven.
Belangrijke mijlpaal
Het beweegbare brugdeel is uitgevaren: een niet te missen stap in de vernieuwing van de Gouwespoorbrug. Voor de renovatie verhuist het beweegbare brugdeel naar Friesland. In de tussentijd werkt ProRail in Alphen aan den Rijn aan de vernieuwing van de fundering, constructie en technische installaties van de brug. Na de renovatie van het beweegbare brugdeel, keert het terug op zijn vertrouwde plek, als onderdeel van de vernieuwde brug.
Achter de schermen is maanden gewerkt aan de voorbereiding hiervan, vertelt projectmanager Friso van Merode. "Het uitvaren van de brug is een belangrijke mijlpaal. Vanaf nu is voor iedereen zichtbaar dat de vernieuwing echt is begonnen. De komende negen maanden slopen we de landhoofden en middenpijler en bouwen we deze opnieuw op. Na het terugplaatsen van het gerenoveerde brugdeel, kan de Gouwespoorbrug weer vele tientallen jaren mee.”
Vernieuwing van de brug
De Gouwespoorbrug is een belangrijk onderdeel van de spoorlijn tussen Leiden en Woerden. Verschillende onderdelen van de brug hebben het einde van hun levensduur bereikt en zijn toe aan vervanging. Aannemer Anton Rail & Infra vernieuwt de komende maanden onder meer de fundering, landhoofden, middenpijler en technische installaties van de brug. Ook worden de vaste delen van de brug vervangen.
Met de vernieuwing investeert ProRail in een betrouwbare spoorverbinding voor reizigers, vervoerders en de scheepvaart. Na de werkzaamheden kan de brug naar verwachting weer circa 100 jaar mee. Ook wordt de brug minder storingsgevoelig. Hierdoor kan het trein- en scheepvaartverkeer ook in de toekomst gebruik blijven maken van een betrouwbare verbinding.
Geen treinen
Voor de werkzaamheden is het spoor tussen Alphen aan den Rijn en Bodegraven tot 14 juli 2027 buiten dienst. Kijk voor actuele reisinformatie, aanvullende maatregelen, reisadviezen en omleidingsroutes in de NS Reisplanner of lees meer in het nieuwsbericht van NS.
-
Het beweegbare brugdeel is uit de brug gehaald en het brugdeel wordt klaargemaakt om te draaien en over te zetten op één ponton -
![]()
De brug wordt vastgezet om hem omhoog te duwen en uit te kunnen varen -
![]()
Nauwkeurig meten is heel belangrijk, om de twee pontons op gelijke hoogte te houden en de brug in balans te houden -
![]()
De twee pontons zijn aan elkaar gelegd, dit gaat tegelijk met het draaien van de brug. Om dit voor elkaar te krijgen, moet er water uit de pontons gepompt worden -
![]()
Bij de pompwerkzaamheden gaat het om balans: water wordt uit het ponton gepompt om zo de brug naast het karretje langzaam omhoog te duwen -
![]()
Tot in de avond zijn we bezig met het draaien van de brug, zodat deze uitgevaren kon worden op één ponton -
![]()
Het beweegbare brugdeel is uit de brug gehaald en verderop op pontons gedraaid zodat de brug vervoerd kan worden naar Sneek
Gouwespoorbrug
De Gouwespoorbrug bij Alphen aan den Rijn is toe aan onderhoud. Van oktober 2026 tot juli 2027 werkt ProRail aan het vernieuwen van deze draaibrug.
