Onderstation Beverwijk

Energievoorziening

Met het nieuwe onderstation verhogen we de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van de energievoorziening en dus van het openbaar vervoer. Zo investeren we in de bereikbaarheid van Beverwijk en omgeving.

Op dit moment wordt de bovenleiding in Beverwijk gevoed door de onderstations in Uitgeest en Driehuis. Met de bouw van het onderstation in Beverwijk verzwaren we de energievoorziening. De werkzaamheden hiervoor vinden plaats in en rondom het stationsgebied. Daar werkt ook de aannemer van de provincie Noord-Holland aan het project Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) Beverwijk/Velsen-Noord.

Succesvolle samenwerking

In het project HOV-busbaan worden een busbaan bij Velsen-Noord en een busbaan bij station Beverwijk aangelegd. Deze laatste bleek moeilijk in te passen, maar dankzij de ruimte die ProRail in 2025 maakte door oude sporen weg te halen en de spoorwegovergang te verplaatsen, kan deze nu gebouwd worden. De provincie Noord-Holland bouwt ook een onderdoorgang onder de Velsertraverse voor fietsers en voetgangers. De samenwerking tussen ProRail, de provincie Noord-Holland, en de gemeenten Beverwijk en Velsen heeft zich in 2025 al bewezen en zetten we in 2026 voort.

Globale planning

Dura Vermeer staat aan de lat om het onderstation met het 10Kv kabeltracé te realiseren. De aannemer verwacht in het voorjaar van 2026 de eerste zichtbare werkzaamheden uit te voeren. De bouwtijd is ongeveer een jaar. In grote lijnen is de planning als volgt: in het tweede kwartaal van 2026 wordt het 1,5kV-kabeltracé aangelegd en in het derde kwartaal bouwen we het nieuwe onderstation. Dan leggen we in november het 10kV-kabeltracé aan en in december nemen we het onderstation in dienst. Aansluitend slopen we dan het huidige schakelstation.