Schiedam Onderdoorgang Boerhaavelaan - Horvathweg

Bij station Schiedam Centrum bouwen we een onderdoorgang voor fietsers en voetgangers. Zo kun je straks makkelijk, snel en veilig onder het spoor door. De nieuwe route verbindt de bestaande wijken met de nieuwe wijk Schieveste. Dat maakt het gebied veiliger en beter bereikbaar voor bewoners, scholieren en werknemers.

Locatie
Schiedam
Startdatum
2026
Einddatum
2028

Kortere en veiligere route voor fietsers en voetgangers

We bouwen de onderdoorgang in opdracht van de gemeente Schiedam. De tunnel komt onder de treinsporen, perrons en metrolijnen van station Schiedam Centrum.
Aan de noordkant sluit de tunnel aan op het Lentiz | LIFE College. Aan de zuidkant komt de aansluiting op de Horvathweg en Boerhaavelaan. Aannemer Van Hattum en Blankevoort voert het werk uit. Met deze nieuwe verbinding hoeven fietsers en voetgangers straks niet meer om te rijden of te lopen. Dat maakt de route korter, overzichtelijker en prettiger.

Impressie van de onderdoorgang bij Schiedam
Impressie van de onderdoorgang bij Schiedam

Wat gaan we doen

We bouwen de tunnel in delen. Aan de noordzijde richten we het bouwterrein in en bouwen we het tunneldek en de wanden. Daarna rijden we de hele tunnelbak in één keer onder het spoor. Vervolgens maken we de aansluitingen aan de zuidkant. Tijdens het inrijden van de tunnel rijden er tijdelijk geen treinen. De metro blijft wel rijden. 

Planning werkzaamheden

Juni 2026: start werkzaamheden aan de noordzijde
Februari 2027: inrijden van de tunnel onder het spoor
Eind 2028: werkzaamheden gereed

Wanneer de tunnel is ingereden starten we met de werkzaamheden aan de zuidzijde. Er wordt daar een brede doorgang gemaakt, waarna de tunnel wordt aangesloten op de Horvathweg/Boerhaavelaan. De gemeente Schiedam zorgt voor een nette afwerking als de aannemer klaar is met de werkzaamheden.

Hinder voor de omgeving

Werkzaamheden zorgen soms voor overlast. Dit kan zijn door bouwgeluid en aangepaste loop- en fietsroutes. We proberen de hinder beperkt te houden. Ook zorgen we voor veilige routes langs de plek waar de werkzaamheden plaatsvinden. We houden de omgeving op de hoogte via verschillende kanalen.

Wat zijn de gevolgen voor het treinverkeer

Er zijn twee periodes waarin geen treinen rijden:

  • dinsdag 25 tot en met zaterdag 29 augustus 2026
  • zaterdag 20 tot en met donderdag 25 februari 2027

De metro blijft wel rijden, ook tijdens deze periodes. Check voor vertrek altijd de actuele reisinformatie in de reisplanner.

Check je reisplanner

Marie-Anne Asselberghstunnel

De tunnel wordt vernoemd naar Marie-Anne Asselberghs. Zij was in 1961 de eerste vrouwelijke directeur van het Spoorwegmuseum in Utrecht. Haar uitgebreide kennis en ervaring maakten haar tot de meest gekwalificeerde persoon. Voor die tijd was het erg bijzonder: een vrouw die aan het hoofd stond van een 'mannenbedrijf'.

Lees het verhaal van Marie-Anne Asselberghs

Blijf op de hoogte

Op deze pagina delen we actuele informatie tijdens de duur van het project. Via de BouwApp kun je het project volgen en daar wordt de meest actuele informatie gedeeld. Gebruik daarvoor de link hieronder.

Schrijf je in voor de email-service 'Spoorwerk in mijn Buurt' zodat je per email op de hoogte blijft over spoorwerkzaamheden in jouw buurt. Je leest hier meer over hoe je je daarvoor kunt aanmelden. 

Volg het project via de BouwApp

Onderdeel van gebied SchieDistrict

De bouw van de onderdoorgang is onderdeel van SchieDistrict.  Dit is de gebiedsontwikkeling waarin gemeente Schiedam, partners en marktpartijen samenwerken aan een gezond, innovatief en toekomstbestendig gebied rondom het station en de omliggende wijken en bedrijventerreinen. Het doel is om de woningbouw, werkgelegenheid en economie een flinke impuls te geven. Schiedam en de regio moeten een plek zijn waar mensen prettig kunnen leven, wonen en werken.

Goed om te weten

  • Je krijgt een direct route onder het spoor door. Je hoeft straks niet meer om te rijden via de Overschieseweg of Hogenbanweg. Dat scheelt tijd en maakt de route veiliger en overzichtelijker.

  • De tunnel komt onder de trein- en metrolijnen van station Schiedam Centrum. De ingang ligt aan de noordkant bij het Lentiz | Life college en aan de zuidkant bij de Horvathweg en Boerhaavelaan.

  • De tunnel wordt ongeveer 75 meter lang en drie meter hoog. Er komt een fietspad met aan beide kanten een voetpad. In het dak komen openingen voor daglicht. De wanden krijgen een speciale afwerking met kleur en reliëf, zodat de tunnel prettig en veilig aanvoelt.

  • Ja. We zorgen voor tijdelijke loop- en fietsroutes. Deze kunnen anders lopen dan je gewend bent. We geven dit duidelijk aan met borden en updates via de BouwApp. De link naar de BouwApp vind je hier zodra deze bekend is.

  • Ja. Het tankstation bij de Horvathweg wordt verplaatst. Ook richten we het gebied rondom de tunnel opnieuw in als het werk klaar is. In een latere fase wordt de route verder doorgetrokken, onder andere richting de Bokelweg en de De Hoopstraat.

In samenwerking met

Spoorwerkcheck

Woon of werk je binnen 300 meter van het spoor? Maak dan gebruik van onze spoorwerkcheck. Je ziet direct welke werkzaamheden in jouw buurt gepland staan.

Geen geldig huisnummer, vul alleen het cijfer in.

Geen geldige postcode, vul alleen cijfers en letters in zonder spatie.