Schiedam : Onderdoorgang Boerhaavelaan - Horvathweg
Bij station Schiedam Centrum bouwen we een onderdoorgang voor fietsers en voetgangers. Zo kun je straks makkelijk, snel en veilig onder het spoor door. De nieuwe route verbindt de bestaande wijken met de nieuwe wijk Schieveste. Dat maakt het gebied veiliger en beter bereikbaar voor bewoners, scholieren en werknemers.
- Locatie
- Schiedam
- Startdatum
- 2026
- Einddatum
- 2028
Kortere en veiligere route voor fietsers en voetgangers
We bouwen de onderdoorgang in opdracht van de gemeente Schiedam. De tunnel komt onder de treinsporen, perrons en metrolijnen van station Schiedam Centrum.
Aan de noordkant sluit de tunnel aan op het Lentiz | LIFE College. Aan de zuidkant komt de aansluiting op de Horvathweg en Boerhaavelaan. Aannemer Van Hattum en Blankevoort voert het werk uit. Met deze nieuwe verbinding hoeven fietsers en voetgangers straks niet meer om te rijden of te lopen. Dat maakt de route korter, overzichtelijker en prettiger.
Wat gaan we doen
We bouwen de tunnel in delen. Aan de noordzijde richten we het bouwterrein in en bouwen we het tunneldek en de wanden. Daarna schuiven we de hele tunnelbak in één keer onder het spoor. Vervolgens maken we de aansluitingen aan de zuidkant. Tijdens het inschuiven van de tunnel rijden er tijdelijk geen treinen. De metro blijft wel rijden.
Planning werkzaamheden
Juni 2026: start werkzaamheden aan de noordzijde
Februari 2027: inschuiven van de tunnel onder het spoor
Eind 2028: werkzaamheden gereed
Wanneer de tunnel is ingeschoven starten we met de werkzaamheden aan de zuidzijde. Er wordt daar een brede doorgang gemaakt, waarna de tunnel wordt aangesloten op de Horvathweg/Boerhaavelaan. De gemeente Schiedam zorgt voor een nette afwerking als de aannemer klaar is met de werkzaamheden.
Hinder voor de omgeving
Werkzaamheden zorgen soms voor overlast. Dit kan zijn door bouwgeluid en aangepaste loop- en fietsroutes. We proberen de hinder beperkt te houden. Ook zorgen we voor veilige routes langs de plek waar de werkzaamheden plaatsvinden. We houden de omgeving op de hoogte via verschillende kanalen.
Wat zijn de gevolgen voor het treinverkeer
Er zijn twee periodes waarin geen treinen rijden:
- donderdag 25 tot en met zaterdag 29 augustus 2026
- zaterdag 20 tot en met zaterdag 25 februari 2027
De metro blijft wel rijden, ook tijdens deze periodes. Check voor vertrek altijd de actuele reisinformatie in de reisplanner.
Check je reisplanner Naar overzicht reisplanners
Marie-Anne van Asselberghstunnel
De tunnel wordt vernoemd naar Marie-Anne van Asselberghs. Zij was in 1961 de eerste vrouwelijke directeur van het Spoorwegmuseum in Utrecht. Ze was de dochter van Henri Asselberghs, de eerste directeur van het Spoorwegmuseum. Haar uitgebreide kennis en ervaring maakten haar tot de meest gekwalificeerde persoon. Voor die tijd was het erg bijzonder: een vrouw die aan het hoofd stond van een 'mannenbedrijf'. Op 15 januari 2013 is zij overleden.
Lees het verhaal van Marie-Anne Asselberghs Naar het verhaal van Marie-Anne Asselberghs
Blijf op de hoogte
Op deze pagina delen we actuele informatie tijdens de duur van het project. Wanneer je je locatie invult bij de nieuwsberichten op onze website, zie het direct als er nieuws in jouw buurt is.
Schrijf je in voor de email-service 'Spoorwerk in mijn Buurt' zodat je per email op de hoogte blijft over spoorwerkzaamheden in jouw buurt. Je leest hier meer over hoe je je daarvoor kunt aanmelden. Ook kun je via de kaart je locatie opzoeken om te zien welke werkzaamheden er uitgevoerd worden.
Onderdeel van gebied SchieDistrict
De bouw van de onderdoorgang is onderdeel van SchieDistrict. Dit is de gebiedsontwikkeling waarin gemeente Schiedam, partners en marktpartijen samenwerken aan een gezond, innovatief en toekomstbestendig gebied rondom het station en de omliggende wijken en bedrijventerreinen. Het doel is om de woningbouw, werkgelegenheid en economie een flinke impuls te geven. Schiedam en de regio moeten een plek zijn waar mensen prettig kunnen leven, wonen en werken.
Goed om te weten
-
Wat verandert er voor mij als voetganger of fietser?
Je krijgt een direct route onder het spoor door. je hoefst straks niet meer om te rijden via de Overschieseweg of Hogenbanweg. Dat scheelt tijd en maakt de route veiliger en overzichterlijker.
-
Waar komt de onderdoorgang precies?
De tunnel komt onder de trein- en metrolijnen van station Schiedam Centrum. De ingang ligt aan de noordkant bij het Lentiz | Life college en aan de zuidkant bij de Horvathweg en Boerhaavelaan.
-
Hoe ziet de onderdoorgang eruit?
De tunnel wordt ongeveer 75 meter lang en drie meter hoog. Er komt een fietspad met aan beide kanten een voetpad. In het dak komen openingen voor daglicht. De wanden krijgen een speciale afwerking met kleur en reliëf, zodat de tunnel prettig en veilig aanvoelt.
-
Blijft alles bereikbaar tijdens de werkzaamheden?
Ja. We zorgen voor tijdelijke loop- en fietsroutes. Deze kunnen anders open dan je gewend bent. We geven dit duidelijk aan met borden en updates.
-
Verandert er iets in de omgeving?
Ja. Het tankstation bij de Horvathweg wordt verplaatst. Ook richten we het gebied rondom de tunnel opnieuw in als het werk klaar is.
-
Komt er nog meer bij dan deze tunnel?
Ja. De onderdoorgang maakt deel uit van een groter plan. In een latere fase wordt de route verder doorgetrokken, onder andere richting de Bokelweg en de De Hoopstraat.