Nieuwerkerk aan den IJssel

Vernieuwing station

Goed nieuws voor reizigers en omwonenden van station Nieuwerkerk aan den IJssel: het station wordt vernieuwd. De perrons, overkapping en installaties worden vervangen en er komen nieuwe liften. Zo maken we het station sociaal veiliger, toegankelijker en toekomstbestendig voor reizigers van nu en straks.

De tekst op deze pagina is bijgewerkt op: 17 februari 2026.

Een betere reizigersbeleving

Station Nieuwerkerk aan den IJssel bungelt al jaren onderaan de lijstjes met reizigerstevredenheid. Ook in 2025 behoort Nieuwerkerk aan den IJssel tot de drie slechtst gewaardeerde stations in de Stationsbelevingsmonitor. Tijd om daar iets aan te doen. In 2027 starten we met een grote renovatie van het station.

We vernieuwen de perrons, overkapping. liften en technische installaties. Ook verplaatsen we de bovenleidingsportalen en pakken we diverse ProRail‑eigendommen aan. De afgelopen jaren organiseerden we informatieavonden en haalden we wensen op bij reizigers en omwonenden. Het ontwerp is inmiddels vastgesteld en de aanbesteding is afgerond. Aannemer Anton Rail & Infra zal het werk buiten uitvoeren.

21 dagen geen treinen

Het station wordt vernieuwd in twee fases. De vernieuwing van de eerste fase zorgt in 2027 voor zes tot negen maanden werkzaamheden buiten. In juli 2027 rijden er 21 dagen geen treinen. Het ontvangstdomein en de perrons aan de Rotterdam‑zijde worden dan vernieuwd. In 2029 zijn de perrons op het viaduct (Gouda-zijde) en de trappen aan de centrumzijde aan de beurt.

Tijdens het ontwerpproces zochten we naar de juiste balans tussen sociale veiligheid en ‘hufterproof’ materiaalkeuze. Het nieuwe ontwerp voldoet aan de huidige eisen, is sociaal veilig, duurzaam en toekomstbestendig.

Meer comfort en sociale veiligheid

De nieuwe liften verbeteren de toegankelijkheid en de vernieuwde inrichting zal zorgen voor meer comfort en sociale veiligheid. Tijdens de werkzaamheden in ervaren reizigers en omwonenden hinder, maar daarna staat er een toekomstbestendig station.

De stappen

In 2024 hebben we de wensen en behoeften van omwonenden en reizigers opgehaald tijdens een informatieavond. Een jaar later hebben we meer informatie gedeeld en een voorlopig ontwerp laten zien. Op de informatieavond in september 2026 maken omwonenden kennis met aannemer Anton Rail & Infra en delen we wat er buiten gaat gebeuren. Tussen 17 en 26 oktober 2026 starten de voorbereidende werkzaamheden. Dan worden de perronkappen afgebroken. Begin 2027 start het werk van de eerste fase officieel. Dat zorgt in 2027 voor zes tot negen maanden werkzaamheden buiten. In juli 2027 rijden er 21 dagen geen treinen. De tweede fase van dit project volgt in 2029.

Lees meer over toegankelijke stations Lees meer over toegankelijke stations

Spoorwerkcheck

Woon of werk je binnen 300 meter van het spoor? Maak dan gebruik van onze spoorwerkcheck. Je ziet direct welke werkzaamheden in jouw buurt gepland staan.