6 januari 2026 : Liveblog | Winterweer

07-01 | 19:13 uur

Meer dan vijftig storingsploegen - Er is vandaag met man en macht gewerkt. Meer dan vijftig storingsploegen - dat is meer dan honderd mensen - waren op pad om honderden storingen te verhelpen. Ook tientallen incidentenbestrijders van ProRail hebben meegeholpen om wissels sneeuw- en ijsvrij te krijgen en gestrande treinen op weg te helpen. 

Op dit moment zijn er nog ongeveer honderd vastgelopen wissels. Daarvan hebben we er zo'n vijftig weer nodig om de treindienst morgen goed te kunnen starten. Dus ook vanavond zijn onze aannemers aan het werk om storingen te verhelpen. Dat zal vooral in de haven van Rotterdam, rond Amsterdam en tussen Apeldoorn en Deventer zijn.

07-01 | 17:06 uur

Prioriteren - Op dit moment zien we vooral nog veel storingen in de regio's Amsterdam, Roosendaal en Zutphen. Ook in de Rotterdamse haven is er geen treinverkeer mogelijk.  

Aannemers zijn volop bezig om storingen te verhelpen. Daarin prioriteren we in overleg met de aannemer welke storing we als eerst aanpakken. De meest essentiële wissels voor de dienstregeling zijn als eerst aan de beurt.

Op de verkeersleidingspost

Achtergrond - Voor Pepijn Oosterlaar, treinverkeersleider op de post in Zwolle, en zijn collega’s zijn dit de leukste werkdagen: 'Het is echt hard werken, je bent continu aan het bijsturen. Deze dagen zijn voor ons het meest interessant.' 

Voor de werkdag van vandaag is geregeld dat alle collega’s op werk aankwamen. 'Taxi’s, overnachtingen, alles was geregeld. Dan weet je dat het een hectische dag was. In het begin was het rustiger, mede door de aangepaste dienstregeling, maar ook omdat het noodweer vanuit het westen kwam. Onze werkplekken zijn geografisch afgesteld en je zag dat met de sneeuwbuiten de storingen meegingen. Het begon op de Veluwe, onze meest westelijke locatie, naar Zwolle, Deventer en nu Almelo en Hengelo.'

'Maar door de aangepaste dienstregeling wordt de planning nu uitgevoerd en is het echt minder hectisch dan maandag. We zitten bovendien met een grote bezetting: zeven treinverkeersleiders, een officier van dienst, twee decentraal verkeersleiders, twee calamiteitendiensten en een brugwachter. En dan nog zijn sommige wisselstoringen onvermijdelijk, waardoor je dan toch onverwacht pas later pauze kan nemen. Dus het blijft druk.'

07-01 | 16:28 uur

Weersverwachting - We verwachten morgen zowel sneeuw als regen. Het is nog niet precies duidelijk wanneer welke vorm van neerslag gaat vallen. Bij sneeuw lopen we opnieuw het risico op bevroren wissels. Ook kan de sneeuw tussen die wissels komen waardoor ze niet meer goed functioneren. 

Als het na regenval gaat vriezen bestaat er de mogelijkheid tot aanvriezing op de bovenleiding. Ook dat kan voor verstoringen zorgen. We verwachten ook de komende dagen nog veel winterweer. Om de dienstregeling zo betrouwbaar mogelijk te maken is dus besloten de dienstregeling aan te passen.

John Voppen: ‘Veel waardering voor aannemers en collega's’ 

Achtergrond – John Voppen, CEO bij ProRail, ziet met eigen ogen dat er keihard gewerkt wordt om in winterse omstandigheden treinen te kunnen laten rijden.  

‘Het spoor heeft last van sneeuwval, zeker nu dat met grote hoeveelheden komt. Het is indrukwekkend om het gigantische sneeuwdek bij Tilburg en op Kijfhoek op de foto's te zien. Het betekent helaas veel hinder voor reizigers en verladers omdat hun trein anders rijdt of zelfs uitvalt.’  

‘Ik heb veel waardering voor onze aannemers en incidentenbestrijders en iedereen die in weer en wind aan de slag zijn. Het zijn immens lange dagen die zij maken om zoveel mogelijk treinen te laten rijden. Vaak staan ze letterlijk met een schop en een gasbrander in de hand. Regelmatig ook in het holst van de nacht. Ook onze treinverkeersleiders maakt overuren, net als vele anderen in de sector. We moeten ook steeds weer bijsturen als er ontwikkelingen zijn. En deze winter is nog niet voorbij.’

07-01 | 15:49 uur

Meeste storingen in het westen - Op een lokale bui na valt er op dit moment weinig sneeuw. We zien nu dat de meeste storingen zich in het westen van het land voordoen. Dit heeft onder andere te maken met de hoeveelheid wissels in de regio; dat zijn er meer dan in het oosten. Er wordt met man en macht gewerkt om storingen zo snel mogelijk op te lossen.  

Internationaal treinverkeer - De meeste internationale treinen rijden gewoon. Maar ook deze treinen hebben natuurlijk te maken met het extreme winterweer. Check daarom voor vertrek de reisplanner.

Goederenvervoer - Ook op Kijfhoek en aan de Havenspoorlijn in Rotterdam wordt door de aannemer hard gewerkt om de problemen op te lossen. Op dit moment is er helaas geen goederenvervoer mogelijk. 

Regionaal treinverkeer - Regionale vervoerders hebben ook last van deze omstandigheden. Maar het meeste treinverkeer rijdt daar volgens de winterdienstregeling.  

Moet je met de trein op pad? Check dan voor vertrek een reisplanner.

Arriva: 'Grotendeels beheersbaar'

Achtergrond - Volgens Jacoba Hoeksma, woordvoerder van Arriva, rijdt het treinverkeer ondanks het winterweer grotendeels beheersbaar. In Noord-Nederland rijdt Arriva momenteel een uursdienstregeling: per traject rijdt één trein per uur. Op de trajecten Groningen – Winschoten en Leeuwarden – Groningen rijden twee treinen per uur. Arriva heeft reizigers zo goed mogelijk proberen te informeren over de aangepaste dienstregeling in het noorden. Daardoor is de hinder volgens Hoeksma hier relatief beperkt. “De hinder is hopelijk te overzien voor reizigers, we merken dat ze er goed rekening mee houden” geeft zij aan. Wel kan er incidenteel uitval optreden, bijvoorbeeld door wisselstoringen.

Hoeksma spreekt haar waardering uit voor de inzet van medewerkers. “Iedereen staat voor elkaar klaar, met name de verkeersleiding maakt veel overuren. Die inzet wordt enorm gewaardeerd.” Machinisten kunnen volgens Arriva wel op hun werk komen, wat helpt om de dienstregeling zo stabiel mogelijk te houden. In regio Oost rijden alle treinen volgens dienstregeling. Alleen de extra spitstrein tussen Arnhem en Doetinchem zijn vervallen. In Zuid-Nederland rijden vandaag geen spitsdiensten tussen Venray en Nijmegen. Morgen verwacht Arriva hier wel weer te rijden.

07-01 | 14:05 uur

Ook morgen aangepaste dienstregeling - Ook donderdag 8 januari verwachten we veel neerslag in een groot deel van het land. Daarom geldt er in ieder geval voor die dag weer een aangepaste dienstregeling. Hoewel we later pas besluiten over de dienstregeling van de komende dagen, ziet het ernaar uit dat er ook vrijdag aanpassingen worden doorgevoerd in de dienstregeling.

07-01 | 13:34 uur

Volle bak - We zien dat de sneeuwbui langzaam het land uit trekt. De meeste storingen zitten op dit moment nog in het westen en het midden van het land. De storingsploegen van onze aannemers zijn volle bak aan de slag om de storingen zo snel mogelijk op te lossen.

07-01 | 12:53 uur

Goederenvervoer - Voor goederenemplacement Kijfhoek en de Havenspoorlijn (omgeving haven Rotterdam) hebben we het aantal storingsploegen opgeschaald. Zij gaan daar aan de slag met oplossen van de storingen. Zo hopen we het vastgelopen goederentreinverkeer weer snel op gang te krijgen. We kunnen nu nog geen prognose geven.

07-01 | 12:31 uur

Meer treinen vanaf 13:00 uur - In het westen van het land gaan vanaf 13:00 uur weer meer treinen rijden. Vanochtend moesten we daar het treinverkeer verder 'uitdunnen' door de nieuwe, zware sneeuwval. Nu dat daar voorbij is, kan daar de winterdienstregeling weer gefaseerd worden opgestart.

Nederland denkt mee

Achtergrond - Het Nederlandse spoor heeft het lastig tussen sneeuw en ijs. Onze storingsploegen doen er alles aan om problemen op te lossen. Maar we krijgen nu al tips binnen van mensen over hoe we dit in de toekomst anders kunnen doen. Zo stelt iemand voor om Copaslip te gebruiken op delen van het wissel. Dat is een soort pasta die helpt bij het vermijden van problemen bij hoge temperaturen en - zo ver wij weten - niet bij kou.

Iemand anders adviseert ons om eens contact op te nemen met de Technische Universiteit in Delft. Daar zitten allemaal slimme studenten die ongetwijfeld kunnen helpen. Gelukkig hebben we daar al warme contacten mee. Sterker nog: TU Delft denkt op vele vlakken met ons mee. Er is ook iemand die voorstelt om drones met camera en kleine gasbrander te gebruiken. Die vliegen dan van afstand naar de storing om sneeuw en ijs te verwijderen.

07-01 | 12:11 uur

Internationaal treinverkeer - Het internationale treinverkeer (voor reizigers) rijdt vooralsnog, met uitzondering van de Eurocity Direct tussen Brussel en Amsterdam. Het treinverkeer tussen Roosendaal en Essen (België) is gestremd. Ook internationale treinen hebben natuurlijk last van het winterse weer. Check daarom voor vertrek de reisplanner.

07-01 | 11:59 uur

Naar het oosten - Net als weg- en luchtverkeer ondervindt het treinverkeer nog steeds heel veel hinder van het winterse weer. Zeker in het westen van het land rijden er op dit moment nog steeds heel weinig treinen door meerdere wisselstoringen.  

De sneeuwval verplaatst zich richting het oosten van het land. Hierdoor zien we op dit moment vooral in het midden van Nederland storingen ontstaan. Aannemers zijn keihard aan het werk om deze storingen zo snel mogelijk op te lossen.  

Bomen - Ook zijn we alert op bomen met veel sneeuw op de takken. Als we een melding krijgen dat een boom dreigt om te vallen op het spoor gaan we met een aannemer ter plaatse om maatregelen te nemen.

Dan maar met de trein

Achtergrond - Wat een toppers! Deze twee werknemers van ASSET Rail moesten vanochtend een wissel maken bij Gouda. Ze konden er niet met meer de auto komen. En zijn met de trein ter plaatse gegaan. Alles is nu weer hersteld.

07-01 | 10:22 uur

Internationaal treinverkeer - Het internationale reizigerstreinverkeer rijdt vooralsnog. Maar ook deze treinen hebben natuurlijk last van het winterse weer. Check daarom voor vertrek de reisplanner.  

Regionaal treinverkeer -  De regionale reizigersvervoerders rijden op dit moment nog volgens dienstregeling. Maar ook hiervoor geldt check voor vertrek de reisplanner.

07-01 | 10:08 uur

Steeds meer hinder - De dienstregeling ondervindt steeds meer hinder van het extreme winterse weer. In het westen van het land dunnen we - boven op de winterdienstregeling - de dienstregeling nog verder uit. Dit betekent dat daar geen of zeer beperkt treinverkeer mogelijk is.

We zien het sneeuwfront verschuiven naar het midden van het land. Ook daar nemen de storingen toe. Aannemers zijn keihard aan het werk om de storingen zo snel mogelijk op te lossen. Het is alleen glad en gevaarlijk op de weg. Het is daarom lastig om op de locaties te komen.  

Goederenvervoer - Ook het goederenvervoer ondervindt veel hinder. Kijkhoek staat helemaal vol met goederentreinen. Ook daar zijn diverse wisselstoringen. Goederentreinen worden op dit moment in Duitsland en België tegengehouden omdat het treinverkeer op diverse plekken in Nederland verstoord is.

07-01 | 10:03 uur

Glad op de weg - Aannemers zijn keihard aan het werk om de storingen zo snel mogelijk op te lossen. Maar het is glad en mogelijk gevaarlijk op de weg. Dit bemoeilijkt het rijden naar de storingen.

07-01 | 09:10 uur

Minder of geen treinen in het westen - Meerdere problemen op het spoor stapelen zich op, met name in het westen van het land. Tot nu toe deden we lokale aanpassingen in het treinverkeer, nu moeten we al het treinverkeer in het westen aanpassen. Dat betekent: minder of geen treinen. De reisplanner geeft het actuele beeld per traject weer.

07-01 | 08:20 uur

Beeld verslechterd - We meldden vanochtend al toename van problemen in het westen. De wind in combinatie met sneeuwval treft ook het zuidelijk gelegen Roosendaal. We zien wissels daar nu uitvallen wat treinverkeer flinke hinder oplevert.

Goederenvervoerders hebben ook extra hinder. Bij goederenemplacement Kijfhoek nemen door de overtrekkende sneeuw beperkingen toe. Hoewel monteurs ook last hebben van winterweer, reizen ze zo snel mogelijk naar de plekken waar storingen optreden.

07-01 | 07:55 uur

Nieuwe sneeuw - Sneeuwval trekt vanuit het westen over ons land en raakt ook het spoor. Bij Weesp en Gouda zien we nu extra beperkingen doordat wissels ingesneeuwd raken. Met aannemers werken we aan herstel. Check je reisplanner om te zien wat de gevolgen voor jouw reis kunnen zijn.

07-01 | 07:20 uur 

Bereid je reis goed voor - Sinds woensdagmorgen rijden er weer veel treinen. Vannacht is bij Amsterdam een heel aantal wissels hersteld. Daardoor is het voor NS nu goed mogelijk volgens de winterdienstregeling te rijden.Schiphol is vanuit diverse richtingen bereikbaar, alleen vanuit Utrecht is dat via een extra overstap.

Ook de regiovervoerders rijden grotendeels hun dienstregeling. De weersverwachting geeft voor vandaag wel nieuwe sneeuwval aan en dat is in delen van het land al begonnen. Bereid je reis daarom goed voor en check vlak voor je vertrekt altijd de reisplanner voor het actuele beeld.

06-01 | 22:25 uur

Treindienst stabiel - De landelijke treindienst is stabiel en onder controle. Ook op alle trajecten rond Amsterdam, waar we vandaag forse hinder ondervonden, rijdt inmiddels een treindienst, hetzij beperkt. De focus ligt de komende uren op het thuisbrengen van de laatste reizigers. 

Deze nacht zetten we alles op alles om de laatste wisselstoringen te herstellen, zodat we morgenochtend volgens de aangepaste dienstregeling kunnen opstarten. 
We sluiten dit liveblog voor vandaag. Morgen vind je hier weer het laatste nieuws en achtergrondverhalen. Tot dan!

Waarom rijden treinen in Zwitserland wél?

Achtergrond - Dat heeft vooral te maken met infrastructuur en investeringen. In Zwitserland ligt maandenlang sneeuw, waardoor het loont om miljarden te steken in maatregelen - zoals elektrisch verwarmde wissels en verwarmde onderkanten van treinen. In Nederland sneeuwt het soms een paar dagen per jaar en soms nog minder dan dat. Daarom is gekozen om het geld aan iets anders te besteden.

Ook speelt het drukke Nederlandse spoornetwerk een rol: het is het meest bereden van heel Europa. Om reizigers toch een betrouwbare en veilige reis te bieden, kiezen vervoerders en ProRail bij extreem winterweer vaak om minder treinen te laten rijden, zodat er ruimte in de dienstregeling ontstaat.

Zelfs in landen waar veel geïnvesteerd wordt in wintermaatregelen, is er geen garantie op een storingsvrij spoor. De Telegraaf sprak vandaag met een woordvoerder van de Zwitserse spoorwegen op een dag met vertragingen door extreme kou: “Ik heb vanochtend allemaal Zwitserse journalisten aan de telefoon. Die willen weten waarom ze in Noorwegen wel op tijd kunnen rijden en wij in Zwitserland niet.”

06-01 | 16:19 uur

Aangepaste dienstregeling - Woensdag verwachten we vanaf de ochtend opnieuw urenlange sneeuwval in een groot deel van het land. Net zoals afgelopen dagen kan de sneeuw helaas voor flinke hinder zorgen voor reizigers- en goederenvervoerders. Vervoerders passen daarom hun dienstregeling preventief aan.

06-01 | 15:52 uur

Op veel plekken weer treinen - In het grootste deel van Nederland draait de winterdienstregeling van NS naar behoren. Na de vele wisselstoringen en de IT-storing bij NS kunnen op veel plekken de treinen weer rijden. Dit dankzij het harde werk van onze incidentenbestrijders en aannemers. Bij Amsterdam ondervinden we helaas nog wel hinder. Onze prioriteit ligt nu bij het herstellen van de storingen daar. 

Verder hebben we nog te maken met een omgewaaide boom bij Baarn en een aanrijding van een viaduct bij Haarlem. We bereiden ons voor op de komende dagen en blijven gesteld staan nieuwe verstoringen op te lossen.

06-01 | 13:55 uur

Nog steeds wisselstoringen - In het grootste deel van het land rijden weer treinen. Alleen rond Amsterdam en Schiphol ondervinden we nog hinder van het winterweer. Ook het goederenvervoer en internationaal treinverkeer hebben nog veel last van de wisselstoringen. Onze incidentenbestrijders en storingsploegen van de aannemers zijn nog steeds bezig de storingen te verhelpen. 

Achter de schermen kijken wij goed naar de situatie van de komende dagen. Het weer wordt vierentwintig uur per dag gemonitord door meteorologen. Factoren als hoeveelheid sneeuw, locatie en tijdstip spelen een rol in de besluitvorming. Later vandaag communiceren we daarover.

Hoe lossen we een wisselstoring op?

Achtergrond - Wissels kunnen bevriezen en blokkeren door sneeuw en ijs. Ook kan een laag sneeuw ervoor zorgen dat gasgestookte wisselverwarming uitvalt. Sneeuw hoopt zich dan op en zuurstof kan niet meer bij de vlam. Sneeuw kan zich bovendien aan de onderkant van treinen hechten en ijsblokken vormen. Als die van de trein vallen kunnen ze wissels blokkeren.

Daarom hebben we bij winters weer tientallen sneeuw- en storingsploegen klaar staan. Deze ploegen - onze incidentenbestrijders en personeel van aannemers - houden het spoor en de wissels zoveel mogelijk ijs- en sneeuwvrij. Is er toch sprake van een storing of defecte wissel? Dan verhelpt de storingsploeg het probleem zo snel mogelijk.

Met bezems, scheppen en gasbranders gaan de ploegen op de storing af. Daar wordt de wissel schoongeveegd (soms is een schep nodig) en daarna wordt met de vlam van de gasbrander het ijs weggesmolten. Dat klinkt simpel, maar bij zevenduizend kilometer spoor en vijfduizend wissels met verwarming is dat een enorm, handmatig karwei. Daarom is het nodig om te bepalen welke storing als eerste wordt opgelost: het kan niet allemaal tegelijk.

06-01 | 12:10 uur

Goederenvervoer - Naast het reizigersvervoer heeft ook het goederenvervoer veel last van de winterse omstandigheden. Op de Havenspoorlijn in het Rotterdamse havengebied kunnen treinen rijden, maar met moeite. Op het emplacement  van de Botlek en die van de Waalhaven liggen veel wissels. Daar ligt het treinverkeer nagenoeg stil.

Op de Betuweroute kan maar één spoor gebruikt worden en ook daar ondervinden vervoerders heel veel problemen. Het sorteerproces op Kijfhoek is sinds maandag 5 januari onderbroken. ProRail is zich bewust van de hinder die dit voor vervoerders oplevert en werkt met man en macht om ook het goederenvervoer weer op gang te krijgen.

06-01 | 11:42 uur

Weer opgestart - Rond 10.00 uur is de dienstregeling van NS weer opgestart. Dit kon vanmorgen niet in verband met een IT-storing bij NS en de vele wisselstoringen. De opstart gaat naar omstandigheden goed, met uitzondering van Amsterdam. Reis je rond Amsterdam dan adviseert NS alleen te reizen als het strikt noodzakelijk is. In de rest van Nederland is het advies je reisplanner goed te checken.

06-01 | 11:14 uur

Winterdienstregeling NS - NS heeft de winterdienstregeling opgestart. De IT-storing in het planningssysteem is opgelost. De opstart heeft veel voeten in de aarde. Treinen staan op verkeerde plekken en de wisselstoringen bemoeilijken de zaak. We adviseren iedereen een reisplanner in de gaten te houden. NS adviseert om alleen in strikt noodzakelijke gevallen met de trein te reizen.

Veel wisselstoringen concentreren zich rondom Amsterdam. Dit komt door een vervelende samenloop van omstandigheden. Ten westen van Amsterdam Centraal hebben we helaas te maken met een gaslekkage in de wisselverwarming. We onderzoeken op dit moment waar dit lek zit. Dat is lastig omdat het zoekgebied heel groot is. We kunnen pas een prognose geven als het lek gevonden is en we weten hoe groot het is. Ten oosten van Amsterdam werkt de wisselverwarming ook niet: die is uitgezet vanwege projectwerkzaamheden.

06-01 | 08:48 uur

Amsterdam en Lelystad - Op dit moment zien we - net als gisteren - dat er nog veel wisselstoringen zijn in de regio Amsterdam en Lelystad. Samen met de aannemer zijn wij keihard aan het werk om deze storingen zo snel mogelijk op te lossen. NS is druk bezig om de IT-storing in hun planningssysteem te verhelpen.  

Tegelijkertijd werken we aan de voorbereidingen om de NS-treindienstregeling zodra het kan weer gefaseerd op te starten.  

Naast het regionale treinverkeer, dat verzorgd wordt door andere vervoerders, rijdt ook het internationale treinverkeer. Reizigers wordt aangeraden om de reisplanner en meldingen in de reis-app goed in de gaten te houden voor de meest actuele informatie.

06-01 | 07:16 uur

IT-storing bij NS - Op dit moment is de IT-storing bij NS, in een belangrijk planningssysteem van de vervoerder, nog niet opgelost. Ook zijn er in het land - en vooral in de Randstad - nog meerdere storingen die invloed hebben op reizigers- en goederenvervoer. We zijn samen met aannemers keihard aan het werk om deze storingen te verhelpen.

NS adviseert reizigers om deze ochtend voorlopig niet met de trein te reizen en hun reis uit te stellen. Reizigers wordt aangeraden om de NS-reisplanner en meldingen in de NS-app goed in de gaten te houden voor de meest actuele informatie.

Op plekken in het land waar andere vervoerders rijden, is de (aangepaste) dienstregeling wel opgestart.

06-01 | 05:05 uur

NS-dienstregeling niet opgestart - Dinsdagochtend 6 januari starten we de NS-treindienstregeling niet op. Hierdoor is er voorlopig geen treinverkeer van NS mogelijk in grote delen van het land. Dit komt door een combinatie van een IT-storing bij NS en een nog groot aantal wisselstoringen door het winterse weer. Hoe lang dit gaat duren is nog niet bekend.

Op plekken in het land waar andere vervoerders rijden, starten we de dienstregeling wel op.

05-01 | 23:06 uur

Weinig treinverkeer - In het land is er nog steeds heel weinig treinverkeer mogelijk. Dit komt door storingen en omdat veel treinen niet op de plek staan waar ze volgens de dienstregeling horen te staan. We werken hard om er voor te zorgen dat treinen - hoewel soms zeer beperkt - blijven rijden.

We vinden het heel vervelend dat het winterweer - en de daarmee gepaarde storingen - veel hinder veroorzaakt voor reizigers en (goederen)vervoerders. Het advies voor reizigers blijft: raadpleeg vlak voor vertrek een reisplanner te raadplegen en houd rekening met extra reistijd.

We werken door. Ook vannacht. We doen er samen met de aannemers alles aan om storingen op te lossen. De storingen met de hoogste prioriteit pakken we het eerst aan, zodat het treinverkeer morgen zo goed mogelijk kan opstarten.

05-01 | 17:58 uur

Amsterdam, Schiphol, Utrecht - Rondom Amsterdam, Schiphol en Utrecht is nog steeds weinig treinverkeer mogelijk. In de rest van het land zijn er ook storingen bijgekomen. Volgens het weerbureau komt er nu, rond de spits, weer een extra sneeuwfront aan en dat gaat voor forse hinder zorgen. De verwachting is dat het treinverkeer daar de rest van de avond veel last van heeft.

We vinden het heel vervelend dat het winterweer - en de daarmee gepaarde storingen - veel hinder veroorzaakt in de treindienst voor reizigers en (goederen)vervoerders. Het advies blijft: raadpleeg vlak voor vertrek een reisplanner te raadplegen en hou rekening met extra reistijd.

05-01 | 17:15 uur

Hevige sneeuwval - Dinsdag 6 januari wordt hevige sneeuwval verwacht in een groot deel van Nederland. Sneeuwval veroorzaakt hinder op het spoor voor reizigers- en goederenvervoerders. Daarom passen NS, Arriva en Keolis hun dienstregeling aan.

ProRail zet extra sneeuw- en storingsploegen klaar. Dat neemt niet weg dat er hinder kan zijn voor reizigers. Raadpleeg daarom voor vertrek een reisplanner en zet meldingen aan in de app. Er kunnen treinen uitvallen, vertraging hebben of op een ander tijdstip vertrekken dan je gewend bent.

05-01 | 15:00 uur

Ernstige verstoringen - We hebben nog steeds te maken met ernstige verstoringen in de treindienst. Zowel reizigers- als goederenvervoerders ondervinden veel hinder. Samen met de aannemers wordt er nog steeds met man en macht gewerkt om storingen op te lossen en treinen te laten rijden.

Regio Amsterdam

Door de heftige sneeuwval rijden er op dit moment in de regio Amsterdam bijna geen treinen. NS raadt reizigers in die regio aan om niet op reis te gaan of gebruik te maken van alternatief vervoer. Op dit moment is de verwachting dat deze situatie tot tenminste vanavond 20:00 uur duurt.

Voor de spits reizen

Elders in het land is de verwachting dat de hinder, wegens een nieuw sneeuwfront, vanaf de spits weer fors toeneemt. NS adviseert daarom reizigers om voor de spits te rijden.

Check de reisplanner

Daarnaast blijft het advies gelden om vlak voor vertrek de reisplanner te raadplegen en rekening te houden met extra reistijd.

05-01 | 11:25 uur

Veel hinder - Niet alleen op de weg maar ook op het spoor ervaren we deze ochtend veel hinder door het winterweer. Op dit moment zijn er nog steeds veel wisselstoringen. Vooral rondom Amsterdam en Schiphol raakt dit het treinverkeer. Daar is er nu geen treinverkeer van en naar Amsterdam mogelijk. We zijn daar bezig om de gestrande treinen naar de perrons te brengen.

Ook rondom Utrecht rijden er minder of geen treinen. We betreuren de hinder voor de reizigers en werken met man en macht om zoveel mogelijk de wisselstoringen te verhelpen. Door files en gladheid op de weg is ook de aanrijtijd voor de aannemers langer dan gebruikelijk.

05-01 | 08:45 uur

Randstad en het Noorden - We hebben op dit moment te maken met veel wisselstoringen door het winterweer. Met name in de Randstad en in het Noorden zijn meerdere wissels gestoord die leiden tot beperkt treinverkeer.

We werken er hard aan om de hinder zoveel mogelijk te beperken. In nauw overleg met de aannemers bepalen we welke wissels prioriteit hebben en die gelijk hersteld moeten worden. Maar door gladheid en files op hun aanrijdroute duurt dit langer dan normaal.

04-01 | 17:35 uur

Monitoren en verhelpen - Onze aannemers zijn continu in de weer om storingen zo snel mogelijk te verhelpen. Ook monitoren we de situatie voortdurend, zodat we direct kunnen ingrijpen waar nodig. Ook maandag zetten we alles op alles om ervoor te zorgen dat treinen zo snel mogelijk weer kunnen rijden en de hinder voor reizigers en verladers beperkt blijft.

04-01 | 14:58 uur

Sneeuw en bevriezing - Ook vandaag zijn er door sneeuw en bevriezing wisselstoringen. Hierdoor is er op meerdere trajecten minder treinverkeer. We adviseren reizigers om kort voor vertrek de NS-reisplanner te raadplegen voor actuele informatie.

03-01 | 11:23 uur

Code oranje - In het hele land is het glad door sneeuw en bevriezing. In aantal provincies geldt code oranje. Dit winterse weer merken we ook op het spoor. Hierdoor hebben we vandaag, zaterdag 3 januari 2026, op meerdere plekken in Nederland hinder in de treindienst.