Nieuwe roltrappen voor Den Haag HS
Nieuws
ProRail heeft in het weekend van 31 oktober en 1 november de roltrappen naar spoor 3 en 4 op station Den Haag HS vervangen. De huidige roltrappen hebben het einde van hun levensduur bereikt en maken plaats voor nieuwe, betrouwbare exemplaren.
Eind december klaar
Afgelopen weekend verwijderden we de oude roltrappen en werden de nieuwe roltrappen op hun plek gehesen. De komende maanden voeren we de laatste werkzaamheden uit om de roltrappen in gebruik te kunnen nemen. Naar verwachting kunnen reizigers eind december gebruikmaken van de vernieuwde roltrappen.
"Met de nieuwe roltrappen zorgen we ervoor dat reizigers ook de komende jaren comfortabel en betrouwbaar van en naar de perrons kunnen reizen. Door deze vernieuwing nu uit te voeren, voorkomen we storingen en houden we het station toekomstbestendig", vertelt Marleen van der Ree, bouwmanager bij ProRail.
Grote hijsklus
Het vervangen van roltrappen is een nauwkeurige operatie. De oude roltrappen werden eerst weggehaald en afgevoerd via het spoor. Daarna voerden we de nieuwe roltrappen aan. Hiervoor gebruiken we speciale spoorwagens, ook wel krollen genoemd. Dit zijn voertuigen die over het spoor rijden en grote materialen naar de werkplek brengen.
Op het station werden de roltrappen met een speciale hijsconstructie over de opening tussen de tunnel en het perron naar hun plek gebracht. De werkzaamheden waren extra uitdagend vanwege de grote overspanning, de afstand die tijdens het hijsen moet worden overbrugd. Nu de nieuwe roltrappen zijn geplaatst, sluiten we de installaties aan. Nadat we uitgebreid testen of alles goed werkt, kunnen reizigers de nieuwe roltrappen gebruiken.
Meer vernieuwing
De vervanging van de roltrappen maakt onderdeel uit van een bredere vernieuwing van station Den Haag HS. De roltrappen van spoor 5-6 worden vervangen door een vaste trap. Op 23 november sluiten we hem weer af, want dan wordt het tegelwerk geplaatst. Dit zal een paar weken duren. Daarna is de trap klaar. Wanneer de trap afgesloten is, wordt crowd control ingezet om alles in goede banen te leiden.
Nadat de trap naar spoor 5-6 en de roltrappen naar spoor 3-4 klaar zijn voor gebruik, werken we verder aan de vernieuwing van de reizigerstunnel. Eind 2027 vernieuwen we alle telecomsystemen van het station. De werkzaamheden kunnen zorgen voor hinder. Door deze werkzaamheden verbetert de reizigerservaring en verlengen we de levensduur van het station.