Sporen op station Den Haag Centraal weer in gebruik
Nieuws
Treinen van Den Haag naar Rotterdam (en vice versa) rijden sinds maandag 16 februari weer volgens de normale dienstregeling. Na 18 dagen zijn de sporen 1 tot en met 4 weer open. Daarmee is ook het derde en laatste deel sporen op Den Haag Centraal klaar. Reizigers reizen sneller en soepeler het station in en uit, en hebben minder kans op verstoringen. Het station biedt ruimte aan meer treinen.
Soepele reis
Sinds augustus 2023 werken we aan een nieuwe indeling van de twaalf sporen van Den Haag Centraal. Door wissels weg te halen en sporen iets te verleggen creëren we drie corridors voor drie richtingen: Rotterdam, Gouda/Utrecht en Leiden. Treinen uit die richtingen komen nu op vaste perrons aan. Omdat er minder wissels zijn, zullen er minder storingen optreden en kunnen treinen sneller en soepeler het station binnenkomen en vertrekken. Daardoor ontstaat er bovendien ruimte voor meer treinen.
Van maandag 16 februari 05.00 uur tot en met vrijdag 20 februari 23.00 uur, vinden er spoedherstelwerkzaamheden plaats op Rotterdam Centraal. Dit heeft mogelijk gevolgen voor je reis vanuit Den Haag. Houd rekening met mogelijk uitval van treinen en check je reisplanner (dagelijks) voor vertrek.
Trots
De hele ombouw van de sporen voeren we gefaseerd uit, zodat reizigers en de omgeving er zo min mogelijk last van hebben. De afgelopen 18 dagen kwam alles samen en hebben we 8 van de 12 sporen opnieuw aangesloten.
Projectmanager Michel Marijnissen vertelt hierover: “Ik ben ontzettend trots op wat het team van ProRail en aannemer BAM hier heeft laat zien. 18 dagen is er dag en nacht gewerkt om maar liefst twee corridors helemaal om te bouwen en weer aan te sluiten. Na elf dagen konden we de sporen 5 tot en met 8 alweer vrijgeven voor treinverkeer. En nu na nog eens een week konden we ook de sporen 1 tot en met 4 volgens planning vrijgeven. Het werk is strak gepland en goed voorbereid. Je kunt dit alleen maar doen als je goed op elkaar ingespeeld bent en elkaar weet te vinden om zaken die je tegenkomt op te lossen.”
Klaar voor de toekomst
Doordat treinen nu sneller het station kunnen binnenkomen en vertrekken, ontstaat er ruimte in de dienstregeling. NS ziet mogelijkheden om alle tienminutentreinen op station Schiedam Centrum te laten stoppen. Dit bekent dat de Intercity Rotterdam Centraal – Leiden Centraal – Schiphol Airport – Utrecht Centraal – Arnhem Centraal (serie 3200) ook op Schiedam Centrum zal stoppen. NS voert deze wijziging mogelijk al in vanaf het voorjaar van Dienstregeling 2026.
Waarom deze grote vernieuwing?
Met de investeringen die we nu doen maken we het mogelijk om in de toekomst meer treinen te laten rijden. We hebben de spoorinfra in drie corridors verdeeld en een groot aantal wissels weggehaald. Nu kunnen treinen sneller, soepeler – met minder kans op een storing – het station binnenkomen en vertrekken.
Meer nieuws
-
Elektrificatie spoor Almelo-Mariënberg weer een stap dichterbij
6 oktober 2025
-
Movares wint contract voor spoorinfrastructuur PHS Amsterdam Centraal
25 september 2025
-
Twee liften in Woerden vervangen, nog twee te gaan
23 juli 2025