ProRail bouwt eerste modulaire onderstation in Nederland

Kortere bouwtijd en minder hinder

Een onderstation is een soort elektriciteitsgebouw langs het spoor. Hierin wordt de stroom van de netbeheerder omgezet naar de bovenleiding om treinen te laten rijden. De nieuwe onderstations bouwen we op uit modules, die vooraf op een andere locatie worden gebouwd en getest. Deze werkwijze heeft veel voordelen. Plaatsing is sneller én de omgeving ondervindt minder overlast door een kortere bouwtijd. Ook ligt het treinverkeer minder lang stil.

Door de gebouwen op te bouwen uit circulaire en/of biobased materialen zijn ze duurzaam inzetbaar. De modules kunnen blijvend worden ingezet. Door de standaardisatie is geen lang vergunningstraject nodig en afhankelijk van de wens van de gemeente kunnen verschillende gevels worden geplaatst.

80 modulaire onderstations in 10 jaar

Dit eerste modulaire onderstation in Den Haag Noord is een grote stap in de ambities van ProRail om meer gestandaardiseerd, efficiënt en duurzaam te werken. ProRail beheert zo’n 1500 technische gebouwen in Nederland, variërend in grootte die voornamelijk bestaan uit beton en metselwerk.

Veel van deze gebouwen moeten worden vervangen omdat ze verouderd zijn. Het doel is om 80 modulaire en circulaire onderstations te realiseren in de komende 10 jaar. Het gaat dan om zowel vervanging, als nieuwsbouw. Het modulaire onderstation is ontwikkeld in samenwerking met Movares en aannemer K_Dekker, die het onderstation ook bouwt.