Spoorwerkcheck
Woon of werk je binnen 300 meter van het spoor? Maak dan gebruik van onze spoorwerkcheck. Je ziet direct welke werkzaamheden in jouw buurt gepland staan.
ProRail test duurzame dwarsliggers
Nieuws
Gepubliceerd op 9 juli 2019 - Laatste update: 16 augustus 2020 15:42 uur
Dwarsliggers die duurzaam zijn, bij de productie minder CO2 uitstoten dan de huidige betonnen dwarsliggers en die minder geluid en trillingen veroorzaken. Dat is waar ProRail naar op zoek is. Daarom testen we vier nieuwe soorten in een proeftuin bij Zwolle, op een stuk spoor waar gewoon treinen rijden. De dwarsliggers zijn gemaakt van materialen die we nog niet eerder hebben toegepast. Ze zijn door aannemer Swietelsky tussen Zwolle en Heino in het spoor gelegd en dinsdag 9 juli reed de eerste trein eroverheen.
Inspecteren en meten
De dwarsliggers zijn gekozen na een zorgvuldige selectie en ze voldoen aan veiligheidscriteria. Ze worden twee jaar intensief geïnspecteerd, en er wordt gemeten hoeveel geluid en trillingen ze voortbrengen. Op termijn wil ProRail sensoren op de dwarsliggers plaatsen om nog veel meer gegevens te verzamelen. Een van de leveranciers heeft zelf al sensoren geplaatst op zijn dwarsliggers.
Proeftuin
Testen in een proeftuin is nieuw voor ProRail. De deelnemende leveranciers leveren kosteloos hun dwarsliggers, ProRail zorgt voor het stuk spoor waar de dwarsliggers getest worden. De proeftuin wordt gefinancierd door de Klimaatenveloppe, een subsidieregeling van de Rijksoverheid. Het uiteindelijke doel van de proeftuin is om duurzame dwarsliggers te hebben die door de aannemers als alternatief voor de standaard betonnen dwarsligger toegepast kunnen worden in het Nederlandse spoor. Met rond de 170 dwarsliggers per 100 meter spoor is er veel CO2 te winnen.
Meer nieuws
-
Wereldprimeur met duurzame paden langs het spoor
31 januari 2022
-
Keerwanden perrons worden duurzamer
16 november 2021
-
De eerste hybride Stormobiel ter wereld
15 september 2021