ProRail verwacht bodemwaarde impactvolle storingen niet te halen

Nieuws

10 september 2026

Gemiddelde leestijd: {time} minuut Gemiddelde leestijd: {time} minuten

ProRail voorziet dat de bodemwaarde voor impactvolle storingen op het spoor in 2026 en 2027 niet wordt gehaald. Op 1 september 2026 zitten we op 391 impactvolle verstoringen. De prognose is nu dat we tussen de 508 en 573 gaan uitkomen. Hoogstwaarschijnlijk dus boven de bodemwaarde van 520 die we met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hebben afgesproken.

Prestatieafspraken  

Met het ministerie heeft ProRail afspraken gemaakt over hoeveel vertraging treinen mogen hebben. Binnen die ‘prestatieafspraken over impactvolle storingen’ hebben we bodemwaardes vastgesteld. Een impactvolle storing is een verstoring op het spoor die veel reizigers raakt of lang duurt. Het aantal impactvolle storingen stijgt al jaren en in 2025 gingen we voor het eerst over de bodemwaarde van 520 impactvolle storingen op het spoor heen.

Dit jaar startten we een verbeterprogramma om het aantal impactvolle storingen te laten dalen. Maar veel van de maatregelen die we nemen, hebben tijd nodig voordat de effecten zichtbaar worden in onze resultaten. ProRail verwacht daarom dat de effecten van het verbeterprogramma vanaf volgend jaar duidelijker zichtbaar worden, terwijl de bodemwaarde waarschijnlijk ook dan niet behaald wordt. 

Lastig op te lossen 

Hoewel we natuurlijk alles op alles zetten om weer onder de bodemwaarde te komen, merken we dat dit steeds lastiger wordt. Doordat we steeds meer treinen willen rijden leveren storingen steeds meer hinder op. CEO a.i. Mirjam van Velthuizen hierover: “Elke impactvolle verstoring is vervelend. Zeker voor reizigers die op een station staan of verladers die hun goederen niet van a naar b krijgen. Het is heel lastig om het aantal impactvolle verstoringen terug te dringen.” 

Mirjam: “Ook in 2027 is de verwachting dat we de KPI niet gaan halen. Dat komt omdat ons spoor steeds drukker bereden wordt: hierdoor is een storing sneller impactvol. Maar ook de veranderende weersomstandigheden en de manier waarop ons onderhoud is ingericht spelen een rol in het aantal verstoringen. We zien dat extreem weer een grote rol speelt. Om het tij écht te kunnen keren is het van belang dat we veel meer inzetten op preventief onderhoud. We moeten onze onderhoudsstrategie herzien en als infrabeheerder meer regie voeren op de uitvoering van het onderhoud. Het is noodzakelijk dat we genoeg blijven investeren om het spoor op niveau te houden.” 

Verschillende oorzaken

Verschillende oorzaken

ProRail onderscheidt verschillende categorieën oorzaken van storingen. Een defect wissel, storing in de energievoorziening of verzakking van het spoor vallen in de categorie techniekstoringen: daarvan hadden we er tot 1 september 176. Personen of dieren langs het spoor, vandalisme en (bijna-)aanrijdingen met wegverkeer veroorzaken ‘derdenstoringen’: daarvan tellen we er 152. Uitgelopen werkzaamheden die vertraging veroorzaken, vallen in de categorie ‘processtoring’. We registreerden er 31. En 32 storingen werden veroorzaakt door extreem weer.  

De maatregelen 

ProRail neemt maatregelen om de storingen in alle categorieën terug te dringen. Zo intensiveerden we toezicht op hotspots waardoor we nog geen enkele impactvolle storing door koperdiefstal registreerden. Dat was vorig jaar wel anders.  

Om het aantal impactvolle storingen met een technische oorzaak terug te dringen nemen we verschillende maatregelen: 

  • Door betere monitoring en analyse signaleren we potentiële storingen eerder; 
  • We pakken installaties en locaties die relatief vaak leiden tot impactvolle storingen gericht aan; 
  • Samen met aannemers werken we eraan dat een preventieve aanpak in onze contracten verankerd wordt. 

De eerste resultaten van deze aanpak zijn zichtbaar. Zo vlakt de groei van het aantal impactvolle storingen door problemen met wissels en bovenleiding af. Dat is nog niet voldoende om de doelstelling voor dit jaar te behalen, maar geeft ons wel vertrouwen dat de ingezette koers op de langere termijn de juiste is. 

Meer over:

Meer nieuws

Spoorwerkcheck

Woon of werk je binnen 300 meter van het spoor? Maak dan gebruik van onze spoorwerkcheck. Je ziet direct welke werkzaamheden in jouw buurt gepland staan.

Geen geldige postcode, vul alleen cijfers en letters in zonder spatie.

Geen geldig huisnummer, vul alleen het cijfer in.