ProRail zet meettreinen in op Kijfhoek

Man en macht

De inspectie is noodzakelijk om op het hogere niveau van onderhoud te komen. Daarover hebben wij afspraken gemaakt met de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Een onderhoudsploeg staat paraat om tot actie over te gaan als dat nodig is. Toch is het mogelijk dat goederenvervoerders in de meetperiode hinder ondervinden. We vinden dat vervelend voor onze klanten. Daarom werken we met man en macht om het emplacement zo snel mogelijk op het niveau te krijgen dat wij hebben afgesproken.

Keuring en onderhoud

Begin april stelde ProRail enkele wissels op Kijfhoek buitendienst voor keuring en onderhoud. Dat gebeurde naar aanleiding van inspecties van de ILT. Ook deze buitendienststelling had te maken met het nieuwe onderhoudscontract. Naar aanleiding van deze werkzaamheden hebben wij besloten ook de andere wissels op Kijfhoek te inspecteren.

Beginpunt Betuweroute

Op Kijfhoek, het beginpunt voor het A15-tracé van de Betuweroute, vertrekken en passeren jaarlijks tienduizenden goederentreinen van en naar diverse bestemmingen in Nederland en Europa. Met vijftig hectare, 43 verdeelsporen, veertien aankomstsporen en twaalf opstelsporen is Kijfhoek het grootste goederenemplacement van Nederland. Gelegen tussen Barendrecht en Zwijndrecht, vormt Kijfhoek de schakel tussen de Nederlandse havens en grote industriële gebieden in Nederland en Europa.