Spoorbruggen Kattenburgerstraat in Amsterdam toe aan vervanging

Stille bruggen

De vervanging is onderdeel van het grote project om ruimte te maken voor meer treinen en reizigers rond Amsterdam Centraal. Daar wordt nu al aan gebouwd op het station en de Dijksgracht. “De oude spoorbruggen maken voor de omgeving te veel lawaai en dat zou met het extra treinverkeer in de toekomst alleen maar toenemen,” vertelt Luuk van Hengstum, projectmanager bij ProRail.

“Daarom worden ze vervangen voor veel stillere, nieuwe bruggen. Heel fijn dat we Strukton aan boord hebben nu. Zij zijn bekend met de omgeving, omdat ze ook de vrije kruising op de Dijksgracht bouwen. Met Hollandia hebben we ook een bekende van het project erbij, zij bouwen de nieuwe spoorbruggen over de Oostertoegang bij Amsterdam Centraal.”

Slimme samenwerking

Met de vervanging van de noordelijke spoorbruggen bij de Kattenburgerstraat realiseren Strukton en Hollandia opnieuw een omvangrijk en technisch uitdagend project voor PHS Amsterdam. De werkzaamheden vinden plaats in het hart van de stad, op een locatie waar spoor- en tramverkeer, wegverkeer en scheepvaart plaatsvindt en er intensief gebruik wordt gemaakt van de beschikbare ruimte.

Wilco Stadhouder, projectmanager namens Strukton: "Voor ons is dit een mooie aanvulling op het werk dat we al doen rondom Amsterdam Centraal, omdat dit een complex spoorwerk is waar Strukton goed in is en waar veel disciplines aan zullen meewerken. Daarnaast zijn wij blij dat in dit project de zeer succesvolle samenwerking met staalbedrijf Hollandia voortgezet kan worden."

Planning

Strukton en Hollandia gaan zich nu voorbereiden op de daadwerkelijke werkzaamheden. Die starten in 2027 en lopen door tot in 2028. “Bij de werkzaamheden in 2028 hijsen we twee nieuwe brugdelen op zijn plek,” vertelt Luuk. “Dat belooft spectaculair te worden. Genoeg reden om ook dit project bijvoorbeeld in onze Bouwapp te volgen.”