Trap en tunnel op Amsterdam Amstel in gebruik genomen
Nieuws
Op station Amsterdam Amstel zijn op dinsdag 24 mei een nieuwe trap en tunnel bij perron 1 in gebruik genomen door reizigers. Door deze nieuwe trap en tunnel kunnen meer reizigers sneller de trein in- en uitstappen. Dit voorkomt grote drukte op het perron. Vanmorgen stonden ProRail en NS dan ook even kort stil bij dit moment: we deelden lekkere zakjes koek uit aan reizigers. Als dank voor het geduld de afgelopen tijd.
Obstakels in de grond
ProRail was langer dan gepland bezig met de trap. Ondanks een goede voorbereiding is niet altijd alles te plannen en te voorzien. Tijdens de 16-daagse buitendienststelling in 2020 bleek dat er veel onvoorziene obstakels in de grond zaten. Daardoor konden de funderingspalen niet zoals gepland geplaatst worden en liep de bouw van deze trap en tunnel flink wat vertraging op.
Met de oplevering ronden we nu een groot deel van het werk af waarin we jaren samen met de gemeente Amsterdam en NS optrokken. Zo is het station in een modern en toekomstbestendig jasje gestoken en is de oostkant van het station heringericht.
-
Regiodirecteur Harro Homan met genodigden op de nieuwe trap -
![ProRail deelde een traktatie uit aan reizigers]()
ProRail deelde een traktatie uit aan reizigers -
![De nieuwe trap naar het perron]()
De nieuwe trap naar het perron
Volgende stap: de westzijde
Voorlopig gaan we even niet aan het werk op dit station, maar er ligt nog wel een complexe opgave voor ons. Ook aan de westzijde van Amsterdam Amstel ligt het plan om verder het station en het stationsgebied te ontwikkelen. Hiervoor staan de verschillende partijen aan de lat. Dit station moet toekomstbestendig zijn, omdat dit deel van de stad zich ook in een razend tempo ontwikkelt.
Lees verder bij
Meer nieuws
-
Bijgewerkt Realisatie (rol)trappen nieuwe UK-terminal gegund aan Anton Rail
14 maart 2024
-
Bijgewerkt Lift spoor 8 Haarlem niet toegankelijk
4 maart 2024
-
Nieuwe lift en entree voor station Duivendrecht
29 februari 2024