Werken aan de bereikbaarheid van Nederland

Nieuws

11 juni 2026

Gemiddelde leestijd: {time} minuut Gemiddelde leestijd: {time} minuten

In de komende zomer wordt er hard gewerkt aan het spoor. Onze aannemers gebruiken de vakanties vaak om grote werkzaamheden uit te voeren. Dat doen we traditiegetrouw in de vakantieperiodes omdat er dan minder met de trein gereisd wordt. De grootste werkzaamheden vinden in deze zomer plaats aan de Maaslijn, bij Voerendaal en in Flevoland. Aangepaste reisadviezen zijn te vinden via de websites van de vervoerders of in de reisplanners.

Waarom we dit doen

We werken aan het spoor zodat reizigers kunnen rekenen op een betrouwbare dienstregeling en comfortabelere stations. Dat verladers hun goederen duurzaam over het spoor kunnen blijven vervoeren en dat omwonenden niet onverwacht met extra werkzaamheden te maken krijgen. Om dat voor elkaar te krijgen zijn soms langere periodes van werkzaamheden nodig. We beseffen dat dat tijdelijk ongemak kan geven.  

“De zomer is altijd een piekmoment voor ons”, zegt directeur projecten Simone Vooijs. “Ik wens iedereen die deze zomer met de voeten in de ballast staat heel veel succes. Of het nu midden in de nacht is, met 35 graden of tijdens een zomerse onweersbui. Wees je ervan bewust dat er 24/7 mensen hard aan het werk zijn om Nederland bereikbaar te houden. Ik heb daar bijzonder veel waardering voor.”

Langste buitendienststellingen

Drie projecten springen er deze zomer bovenuit. Voor die werkzaamheden is een lange buitendienststelling nodig. Dan rijden er geen treinen.

  • We gaan de Maaslijn elektrificeren en robuuster maken. Op verschillende plekken wordt bijvoorbeeld extra spoor aangelegd en op plaatsen waar nog geen bovenleiding is wordt die ook geplaatst. Dat doen we om deze spoorlijn te verduurzamen. Ook zorgt dit ervoor dat treinen vaker op tijd kunnen rijden.  
     
    Wanneer: van 4 tot 13 juli en van 25 juli tot 24 augustus

  • We vernieuwen station Almere Muziekwijk. We vervangen de oude perrons door stevige, nieuwe perrons en brengen ze op de juiste hoogte, zodat reizigers makkelijker kunnen in- en uitstappen. Ook maken we de perrons breder en passen we het spoor iets aan om alles goed op elkaar aan te laten sluiten. 

    Wanneer: Van 2 tot 17 augustus

  • Het spoor bij Voerendaal kampt met verzakkingen door graafactiviteiten van dassen. In het voorjaar is daarom al een kunstburcht naast het spoor aangelegd, zodat de dassen een alternatieve verblijfplaats hebben. In juli en augustus nemen we aanvullende maatregelen, zoals het plaatsen van damwanden en dassengaas en het aanleggen van faunapassages, om te voorkomen dat dassen de spoorbaan en het spoortalud opnieuw kunnen ondergraven.

    Wanneer: 8 juli tot 17 augustus

Bekijk andere grote zomerprojecten op een kaart

Onderhoud

De uitdagingen om het geplande werk te realiseren, zijn onverminderd groot. Het beschikbare budget dwingt tot scherpe keuzes, hierdoor kiezen we vaker voor minimaal onderhoud in plaats van vernieuwing. Langdurige, al gestarte projecten om het spoor klaar te maken voor de toekomst willen we graag afmaken. Dat zien we deze zomer ook terug. We zien ook in deze periode ook veel vernieuwings- en vervangingswerkzaamheden.

Bekijk hier de lijst met grote werkzaamheden voor 2026

Voor 't spoor van morgen

Hoe leg je uit dat tijdelijke hinder nodig is voor blijvende vooruitgang? Die vraag staat centraal in 'Voor 't spoor van morgen', de nieuwe campagne van ProRail. Met de campagne wil de spoorbeheerder reizigers meer inzicht geven in het werk achter de schermen en laten zien wat werkzaamheden vandaag opleveren voor het spoor van morgen.

Lees meer over de campagne

Meer over:

Meer nieuws

Spoorwerkcheck

Woon of werk je binnen 300 meter van het spoor? Maak dan gebruik van onze spoorwerkcheck. Je ziet direct welke werkzaamheden in jouw buurt gepland staan.

Geen geldig huisnummer, vul alleen het cijfer in.

Geen geldige postcode, vul alleen cijfers en letters in zonder spatie.