Heerhugowaard : Parkeerruimte voor meer treinen

Schoonmaken en parkeren

Om straks vanaf de aanvang van de spits direct met het vereiste aantal treinen per uur te kunnen starten, moet NS daar extra materieel kunnen opstellen. Buiten de spits gaan de treindelen die niet nodig zijn daar tijdelijk geparkeerd worden. Ook kunnen ze daar worden schoongemaakt.

De vraag naar mobiliteit per spoor groeit de komende jaren met zo’n 30 procent. Om die groei mogelijk te maken zorgt ProRail via het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) dat er meer treinen kunnen rijden op het Nederlandse spoorwegnet.

Voorzieningen

Het opstelterrein op bedrijventerrein de Vaandel krijgt de volgende voorzieningen:

• zes sporen met een lengte van minimaal 340 meter inclusief servicepaden voor het inspecteren, onderhouden en schoonmaken van de treinstellen
• een inzetplaats om een rail-wegvoertuig in het spoor te plaatsen
• een spoor waarover de treinen het terrein binnen komen en weer verlaten
• een dienstgebouw voor servicemedewerkers
• een milieustraat voor afval en geleegde toiletten
• een calamiteitenontsluiting voor hulpdiensten en een ontsluiting voor medewerkers en
• een elektrische installatie (onderstation) ten behoeve van de stroomvoorziening.