Verkenning Veluwelijn

Verkenning naar meest kansrijke oplossingen

Het project Veluwelijn wil twee keer per uur een intercity laten rijden van Amersfoort Schothorst naar Nijkerk en Harderwijk. Hiervoor moet het spoor aangepast worden. In Harderwijk komt een derde spoor waar treinen kunnen keren. Ook zijn er aanpassingen nodig voor de veiligheid bij overwegen en moeten perrons langer worden gemaakt. 

De verkenning is gestart. In deze fase onderzoeken we welke oplossingen het meest kansrijk zijn. Daarna wordt een voorkeursoplossing gekozen. Deze wordt verder uitgewerkt. Vervolgens wordt besloten of het project wordt uitgevoerd. De bouw start pas na 2030.

27 minuten tijdwinst voor reizigers

Er reizen nu al veel mensen met de trein tussen Harderwijk, Nijkerk en Amersfoort. Door de bouw van 21.000 nieuwe woningen komen er meer reizigers bij. Als er niets verandert, is er straks in de spits niet genoeg plek in de trein. De trein is ook een goed en duurzaam alternatief voor de drukte op de A28 en bij knooppunt Hoevelaken. Extra intercity’s zorgen voor snellere verbindingen. Reizigers besparen ongeveer 27 minuten. Ook in stoptreinen komt meer ruimte, bijvoorbeeld voor reizigers uit Ermelo en Putten.

Wat is er nodig

Om meer intercity’s te laten rijden, is een derde spoor nodig in Harderwijk. Daar kunnen treinen keren. Dit maakt de dienstregeling beter en betrouwbaarder. Ook zijn maatregelen nodig voor veilige overwegen. Daarnaast moeten de perrons worden verlengd in Nijkerk, Harderwijk en mogelijk Amersfoort Schothorst.