Dutch Grand Prix 2025: ‘Elke vijf minuten een trein blijft huzarenstukje’

Strakke regie op het spoor

Van 29 tot en met 31 augustus geldt een speciale dienstregeling. “Elke vijf minuten vertrekt er een trein waarin plek is voor ruim duizend reizigers,” vertelt Corina. “Hoewel dit het vijfde jaar is waarop deze dienstregeling geldt, kunnen we niet achterover leunen. Ook nu vraagt het om een strakke regie en nauwe samenwerking met NS, aannemers en andere vervoerders. Goederentreinen worden bijvoorbeeld omgeleid, zodat de reizigerstreinen vrij baan hebben.”

Snelle interventie bij storingen

Tijdens het raceweekend staan storingsploegen van ProRail, NS en aannemers paraat. Corina: “We hebben strategische locaties langs het traject gekozen waar teams snel kunnen ingrijpen bij incidenten.Ook onze IT-afdeling draait op volle toeren, want zonder goed functionerende computersystemen rijden er geen treinen.”
ProRail zet extra incidentenbestrijders in om reizigers te helpen bij onverwachte situaties. “Als een trein strandt, zorgen zij ervoor dat mensen snel weer op weg kunnen. Niemand wil de start van de race missen”, zegt Corina met een glimlach.

Overwegen dicht, diesellocomotief stand-by

Alle overwegen tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort zijn tijdens het weekend gesloten voor verkeer. “Dat is nodig vanwege de hoge frequentie van treinen. Veiligheid staat voorop,” legt Corina uit. Voor noodgevallen staat er een diesellocomotief klaar in Haarlem. “Die kan ook zonder stroom een gestrande trein wegslepen.” NS zet daarnaast ook twee reservetreinen in.

Samen sterk

Al die mensen van en naar Zandvoort brengen kan alleen als je goed met elkaar samenwerkt, benadrukt Corina: “Daarom werken ProRail en NS nauw samen met hulpdiensten en gemeenten, anders lukt dit niet. We stemmen continu af en houden elkaar scherp. Alles om ervoor te zorgen dat de Dutch Grand Prix ook dit jaar weer een feest wordt voor reizigers én Formule 1-fans.”