Fietsenstalling station Delft - ruimte maken voor werkzaamheden

Uitbreiding

De werkzaamheden hebben te maken met de uitbreiding van station Delft. Er komt een nieuw perron voor twee extra sporen, en dat perron krijgt een trap naar de fietsenstalling. Precies zoals het huidige perron een trap naar de stalling heeft. 

Werkterrein in stalling

Vanaf 20 april 2020 start aannemer VolkerTunnel Delft met het plaatsen van een afscheiding voor het werkterrein.  De fietsrekken op die locatie komen daarom te vervallen. In het weekend van 9 en 10 mei, in een treinvrije periode, wordt een deel van de stallingsvloer uitgezaagd om de trapsparing te maken . De afscheiding blijft ook daarna staan. 

PHS Rijswijk - Rotterdam

De uitbreiding van station Delft is onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk – Rotterdam. ProRail past het spoor zodanig aan dat op het traject Den Haag – Rotterdam per richting acht intercity’s en zes sprinters kunnen rijden. Zodat je als reiziger niet meer op de klok hoeft te kijken, de volgende trein komt binnen een paar minuten voorrijden.

Station Delft

Het station van Delft is in 2015 al helemaal vernieuwd. De sporen en het perron zijn ondergronds gegaan, de stationshal is geïntegreerd in het stadskantoor van de gemeente. Bij de aanleg van de spoortunnel - ruim twee kilometer lang - is gelijk een tweede tunnelbuis gebouwd, voor de extra sporen, bovenleiding, beveiliging en tunneltechnische installaties. Het nieuwe perron komt naast het huidige perron te liggen en wordt aangesloten op de stationshal. De uitbreiding van het station gaat de komende jaren plaatsvinden en is eind 2024 gereed.