Hazerswoude-Rijndijk : Beter bereikbaar met een nieuw station

Duurzaam en veilig

In de plannen is veel aandacht voor duurzaamheid. We kijken goed naar de leefbaarheid en verkeersveiligheid in de directe omgeving en dragen bij aan een veiliger en betrouwbaarder spoor en een beter bereikbaar Zuid-Holland. We willen het station ruimtelijk kwalitatief, klimaat-adaptief, energiepositief en circulair ontwerpen. Het gebruik van nieuwe grondstoffen is hierbij geminimaliseerd en na de levensduur moeten de elementen zoveel mogelijk hoogwaardig worden hergebruikt.

Onderzoek

Om te zorgen dat een betrouwbare dienstregeling kan worden gereden, wordt onderzocht of het dubbelspoor vanuit Groenendijk kan worden verlengd. Hiermee kunnen, indien nodig, tegemoetkomende treinen elkaar passeren en hoeven zij niet op elkaar te wachten. Als er een vertraging ontstaat kan deze niet worden ingelopen en verstoringen kunnen niet worden opgevangen omdat treinen alleen op stations kunnen passeren.

Ook wordt onderzocht of in Alphen de boog van het spoor aan de westkant van station Alphen aan den Rijn ruimer gemaakt moet worden. In de huidige situatie remmen treinen in de boog (bocht) af tot 40 kilometer per uur. Door aanpassing van het spoor kunnen treinen in de toekomst op snelheid blijven rijden. Of, en hoe deze maatregelen noodzakelijk zijn wordt nog onderzocht.

Informatie omgeving

Op 15 juni 2023 hebben provincie Zuid-Holland, gemeente Alphen aan den Rijn en ProRail gezamenlijk een inloopavond georganiseerd over het station Hazerswoude-Rijndijk. We blikken terug op een goede en druk bezochte avond. Het verslag van de inloopavond vind je op deze projectpagina. In dit verslag zijn de vragen die tijdens de inloopavond zijn gesteld beantwoord.

De gemeenteraad van Alphen aan den Rijn heeft het participatieplan op 6 juli 2023 vastgesteld. Het participatieplan vind je ook terug onderaan deze projectpagina. Op dit moment werken we het ontwerp verder uit.

Samenwerking

Het nieuwe station is onderdeel van het project Leiden – Utrecht Beter Bereikbaar. De provincie Zuid-Holland werkt hierin als opdrachtgever samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, NS, ProRail, de regio Holland Rijnland, Gemeente Alphen aan den Rijn en de gemeenten langs de spoorlijn.