Zwolle : Spoorverdubbeling Zwolle-Herfte

Van twee naar vier sporen

Tussen Zwolle en de spoorplitsing bij Herfte liggen nu twee sporen. Dat worden er straks vier. Bij de spoorsplitsing bouwen we een zogenoemde dive-under. Bij een dive-under gaat het ene spoor onder het andere door, zodat treinen elkaar vrij kunnen kruisen. Hierdoor hebben de treinen naar Meppel en Emmen straks elk een 'eigen' spoor.

Overwegen en verkeer

Omdat we het spoor uitbreiden, moet ook de verkeerssituatie op het traject worden aangepakt. Dat doen we als volgt:

• We vernieuwen de overwegen Herfterlaan en Valkenbergweg.
• We bouwen op het traject Zwolle-Herfte nieuwe onderdoorgangen en vervangen we de oude (Hortensiastraat, Marsweg, Nieuwe Wetering, Ceintuurbaan, Zalnese Wetering).
• We vervangen de overweg Selhorst door een weg over de nieuwe dive-under.
• De stalen spoorbrug bij de Soestwetering vervangen we door een betonnen viaduct. Dit zorgt voor minder geluid.